[发明专利]利用以太网传输协议在机动车的节点之间传输数据的方法以及设置用于执行该方法的控制设备有效

专利信息
申请号: 201380024571.2 申请日: 2013-05-08
公开(公告)号: CN104285409B 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 诺贝特·巴尔比尔;约瑟夫·内鲍尔;赫尔格·津纳 申请(专利权)人: 大陆汽车有限责任公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于利用以太网传输协议在机动车的节点之间传输来自应用的机动车中的数据的方法和相应设置的控制设备,其中通过应用以循环的间隔经由基于以太网的网络发出数据,并且其中节点的本地发送器和接收器(PHY)在没有数据需要传输的非有效周期中去激活,并且只要存在待传输的数据,就再次激活本地的发送器和接收器,其中,本地的发送器和接收器(PHY)在去激活时间(TS)内从运行模式(活跃)转换到静止模式(LPI)中并且在激活时间(TW)内从静止模式(LPI)转换到运行模式(活跃)中。还提出,在有节能要求时,通过该应用使发送频率至少降低直到达到预设的极值。
搜索关键词: 利用 以太网 传输 协议 机动车 节点 之间 数据 方法 以及 设置 用于 执行 控制 设备
【主权项】:
1.一种用于利用以太网传输协议在机动车的节点之间传输来自应用的所述机动车中的数据的方法,其中,通过在第一运行类型中的所述应用以循环的第一频率经由基于以太网的网络发出数据,并且其中,节点的发送器和接收器在没有数据需要传输的非有效周期中去激活,并且只要存在待传输的数据,再次激活本地发送器和接收器,其中,所述发送器和接收器在去激活时间(TS)内从运行模式转换到静止模式中并且在激活时间(TW)内从所述静止模式转换到所述运行模式中,其特征在于,在有节能要求时,所述应用在第二运行类型中以循环的第二频率通过基于以太网的网络来发送数据,其中循环时间取决于预定的能量节约至少延长直至达到由所述应用预设的极值。
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