[发明专利]使用比重油低质的燃料的大排气量船舶用柴油发动机废气处理装置有效
申请号: | 201380025190.6 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN104302880B | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 古坚宗胜;牧野义;泷川一仪 | 申请(专利权)人: | 臼井国际产业株式会社 |
主分类号: | F01N3/01 | 分类号: | F01N3/01;B01D50/00;F01N3/02;F01N3/037;B01D45/08;B01D45/12;B03C3/14;B03C3/15;B03C3/40;B03C3/41;B03C3/49;F02M26/35 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 吕林红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供可谋求旋风分离器的小型化和高PM捕集率及低燃料消费率的使用比重油低质的燃料的大排气量船舶用柴油发动机废气处理装置。特征在于具有使包含在船舶用柴油发动机的废气中的粒状物质带电的放电电极及对带电的粒状物质进行捕集的管状捕集部,并且具备对从管状捕集部剥离了的粒状物质进行分离和捕集的集尘单元;在管状捕集部的下游侧设置粒状物质的低浓度废气导出管和高浓度废气导出部,设置被设置于高浓度废气导出部的对粒状物质进行捕集的集尘单元和处于船舶用柴油发动机与管状捕集部之间的使净化气体回流的回流配管,还设置对在该回流配管内回流的尾气的动能施加单元,并且做成通过控制被配设在低浓度废气导出管中的挡板的开度及/或控制对于上述尾气的动能施加单元,对向集尘单元的废气流入速度进行控制的构造。 | ||
搜索关键词: | 使用 重油 低质 燃料 船舶 柴油发动机 废气 处理 装置 | ||
【主权项】:
一种使用比重油低质的燃料的大排气量船舶用柴油发动机废气处理装置,具备电气集尘单元和集尘单元;该电气集尘单元具有使包含在使用比重油低质的燃料的大排气量船舶用柴油发动机的废气中的粒状物质带电的在尾气气流的流动方向上长尺寸的放电电极和在尾气气流的流动方向上长尺寸的规定长度的管状捕集部,该管状捕集部构成对带电的上述粒状物质进行捕集的在尾气气流的流动方向上长尺寸的集尘电极,而且,上述放电电极由在上述管状捕集部内配设在管轴方向上的长尺寸的且两端受到支撑的主电极和在该主电极上隔开间隔配设的呈放射状突出的多根电极针构成,并且上述主电极将其上游侧支撑在上述管状捕集部的前端部附近、将其下游侧支撑在该管状捕集部的后端附近,进而,在上述长尺寸的管状捕集部的下游侧端部的轴心附近沿轴向设置粒状物质的低浓度废气导出管,该低浓度废气导出管具有将尾气气流的流动方向前端部突出到上述管状捕集部内的突出管部,设置由该突出管部与上述管状捕集部的下游侧端部形成的高浓度废气导出部,且在该高浓度废气导出部的上述管状捕集部外周面设置配设高浓度废气配管的连通管;该集尘单元对从上述管状捕集部剥离了的粒状物质进行分离和捕集;该使用比重油低质的燃料的大排气量船舶用柴油发动机废气处理装置的特征在于:在上述粒状物质的高浓度废气导出部连设对上述粒状物质进行捕集的集尘单元,进而,设置使通过上述集尘单元后的净化气体从该集尘单元向上述大排气量船舶用柴油发动机与上述管状捕集部之间回流的回流配管,而且设置对在该回流配管内回流的尾气施加动能的动能施加单元,并且,成为通过控制被配设在上述低浓度废气导出管中的挡板的开度及/或控制上述动能施加单元来对向上述集尘单元的废气流入速度进行控制的构造。
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