[发明专利]用于电梯的缓冲单元有效
| 申请号： | 201380027104.5 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN104334488A | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 汉斯·科克;洛伦茨·艾茨威勒 | 申请（专利权）人： | 因温特奥股份公司 |
| 主分类号： | B66B5/18 | 分类号： | B66B5/18;B66B17/34 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 吴敬莲 |
| 地址： | 瑞士赫尔*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 一种用于电梯的、用来减轻轿厢(2)在停驻期间的竖向振动的缓冲单元(1)具有带制动颚板(7、7’)的制动颚板夹具(8、8’)。制动颚板夹具(8、8’)借助齿轮传动机构与电马达(4)相连接。另外，缓冲单元(1)包括构造为金属弯曲弹簧的弹簧装置(6)，所述弹簧装置布置在轿厢与用于制动颚板夹具(8、8’)的载体结构(20)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电梯 缓冲 单元 | ||
【主权项】：
一种用于电梯的缓冲单元，用来减轻轿厢(2)在停驻期间的竖向振动，所述缓冲单元具有彼此相对置而且能够借助促动器在停用位置与激活位置之间运动的、配有制动颚板(7、7’)的制动颚板夹具(8、8’)，其中，所述制动颚板(7、7’)在轿厢行驶期间在所述停用位置中能够无碰触地沿导轨(3)移行并且在所述停驻期间在所述激活位置中能够压紧到所述导轨(3)上，其中，所述制动颚板夹具(8、8’)在传动方面与所述促动器相连接，其中，所述缓冲单元具有壳体或另外的用于所述制动颚板夹具(8、8’)的载体结构(20)，其特征在于，为了对所述壳体或所述载体结构(20)进行弹性支承，能够将固定在所述壳体或所述载体结构(20)上的弹簧装置(6)装设在所述轿厢(2)上，其中，所述弹簧装置(6)构造为由金属制成的弯曲弹簧。
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