[发明专利]带有麦克弗森独立车轮悬挂系统的重型挂车有效
申请号: | 201380027314.4 | 申请日: | 2013-04-04 |
公开(公告)号: | CN104321211B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | H·斯沃博达;G·迈尔 | 申请(专利权)人: | 戈尔德霍弗股份公司 |
主分类号: | B60G15/14 | 分类号: | B60G15/14;B60G3/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种重型挂车(10),在该重型挂车中车轮(12)中的至少一个车轮具有麦克弗森独立车轮悬挂系统(16)。车轮(12)可以是一个转向车轮,其中转向装置(40)的转向缸(94)与挂车纵向(L)形成一个夹角(α)。另外,横向导臂(30l,30r)可以至少在挂车(10)的纵向中心面(E)中铰接在挂车框架上。 | ||
搜索关键词: | 带有 麦克 独立 车轮 悬挂 系统 重型 挂车 | ||
【主权项】:
重型挂车(10),其具有多个带有独立车轮悬挂系统(16)的车轮(12),其特征在于:具有独立车轮悬挂系统的车轮(12)中的至少一个车轮的车轮悬挂系统(16)是麦克弗森车轮悬挂系统;车轮悬挂系统(16)另外具有制动缸(36),车轮悬挂系统(16)的该制动缸与活塞-缸机组(24)相邻地设置,并且该制动缸的自由端部指向上方;制动缸(36)的轴线(Z)相对车轮轴线(Y)以事先确定的距离(d)错开设置。
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