[发明专利]减震器中的改进有效
| 申请号： | 201380029376.9 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN104364553A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | S·瓦尔特;K·达尼耶尔;D·佩查尔 | 申请（专利权）人： | 提托斯国际有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;杨勇 |
| 地址： | 英国米德*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明提供了一种活塞和汽缸式减震器，该减震器具有带活塞组件(10)的汽缸(12)，该活塞组件被安装用于在该气缸内往复线性运动。活塞组件(10)将汽缸(12)分成分开的腔室，其中在所述腔室之间具有用于该气缸内含有的减震流体通过的受限流动路径。活塞杆(11)被安装用于相对于汽缸(12)线性往复运动且被布置以通过邻接接触接合活塞组件(10)。活塞杆(11)和活塞组件(10)之间的接触被布置成远离该受限流动路径。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 中的 改进 | ||
【主权项】：
一种活塞和汽缸式减震器，该减震器具有：一个汽缸，该气缸带有一个活塞组件，该活塞组件被安装用于在该气缸内往复线性运动且该活塞组件将该汽缸分成分开的腔室，其中在所述腔室之间具有用于该气缸内含有的减震流体通过的受限流动路径；以及一个活塞杆，被安装用于相对于该汽缸线性往复运动，其中该活塞杆被布置以通过邻接接触接合该活塞组件，且其中该活塞杆和该活塞组件之间的所述接触被布置成与所述受限流动路径分开。
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