[发明专利]用于起动机动车的方法和系统在审
| 申请号： | 201380032355.2 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN104379392A | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | S.瓦伦塔;S.哈波特;S.罗伊姆朔伊泽尔;F.施托勒;E.肖赫;A.C.波斯特;O.凯尔;A.盖格尔;J.莫茨;T.卡拉凯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;F02N11/08;H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于起动机动车的方法，所述机动车具有第一车载电网（10）、第二车载电网（12）以及用于将所述两个车载电网（10、12）连接起来的DC/DC转换器（4），为所述第一车载电网分配了机动车的电池（14），为所述第二车载电网分配了机动车的电机（20），其中如果所述电池（14）的至少一个运行参数的实际值在有待实施的起动过程之前低于额定值，那么为了起动将电能从第二车载电网（12）经由DC/DC转换器（4）转换到第一车载电网（10）中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 起动 机动车 方法 系统 | ||
【主权项】：
用于起动机动车的方法，所述机动车具有第一车载电网（10）、第二车载电网（12）以及用于将所述两个车载电网（10、12）连接起来的DC/DC转换器（4），为所述第一车载电网分配了所述机动车的电池（14），为所述第二车载电网分配了所述机动车的电机（20），其中如果所述电池（14）的至少一个运行参数的实际值在有待实施的起动过程之前低于额定值，那么为了起动将电能从所述第二车载电网（12）经由所述DC/DC转换器（4）转换到所述第一车载电网（10）中。
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