[发明专利]用于控制轮胎触地区域的方法和用于车轮的轮胎

摘要

一种控制外倾角不同于零的、在直轨道上运行的轮胎的触地区域对称性的方法，其中，所述方法包括以下步骤在内胎肩(在负弯度的情况下)或外胎肩(在正弯度的情况下)处减小轮胎(2)在触地区域上的接触压力；将放置成与触地区域相一致的胎面带(9)的任何中线(lm)布置成基本平行于地面；本发明还限定轮胎和用于机动车辆的车轮，其中，胎面带(9)的中线(lm)与轮胎(2)的旋转轴线(X‑X)形成绝对值基本等于外倾角(β)的角度(α)；本发明还包含用于制造这种轮胎的工艺，其中，具有对称外轮廓的生轮胎在硫化和模制步骤期间变形，直到在胎面带(9)的任何中线(lm)与硫化轮胎(2)的旋转轴线(X‑X)之间形成不同于零的预定角度(α)。

主权项

一种用于机动车轮的轮胎，包括：胎体结构(3)，其包括一对胎圈(6)，所述胎圈与轮胎(2)的旋转轴线(X‑X)的径向距离相同；相对于胎体结构(3)布置在径向外部位置的胎面带(9)；其中，在轮胎(2)的每个径向半剖面上，胎面带(9)相对于胎面带的对称轴线(S)对称；其中，在每个径向半剖面上，胎面带(9)的中线(lm)与轮胎(2)的旋转轴线(X‑X)形成不同于零的预定角度(α)，其中胎面带(9)的轴向端部(9a，9b)距轮胎(2)的中线平面(PT)的轴向距离(z1，z2)不同，其中，距中线平面(PT)轴向最远的轴向端部(9a)也是距旋转轴线(X‑X)径向最远的轴向端部。