[发明专利]特别是用于机动车辆的加强的设备构件的制造方法有效
申请号: | 201380036214.8 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN104411482B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | J·德科姆;S·热内斯;H·佩兰 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车工业公司 |
主分类号: | B32B1/06 | 分类号: | B32B1/06;B32B3/12;B32B23/02;B32B23/06;B32B29/00;B62D25/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种制造方法,其包括将可塑性变形的间隔件(14)组装在第一表层(12A)和第二表层(12B)之间的组装步骤;将至少一加强元件(35)插置在所述间隔件(14)中的插置步骤,所述插置步骤包括使所述间隔件(14)变形,以形成尺寸与所述加强元件(35)的尺寸互补的一空腔(37)。 | ||
搜索关键词: | 特别是 用于 机动车辆 加强 设备 构件 制造 方法 | ||
【主权项】:
机动车辆的设备构件(10)的制造方法,所述制造方法包括将可塑性变形的间隔件(14)组装在第一表层(12A)和第二表层(12B)之间的组装步骤,其特征在于,所述制造方法包括将至少一加强元件(35)插置在所述间隔件(14)中的插置步骤,所述插置步骤包括使所述间隔件(14)变形,以形成尺寸与所述加强元件(35)的尺寸互补的一空腔(37),所述组装步骤包括将具有所述加强元件(35)的所述间隔件(14)与所述第一表层(12A)和第二表层(12B)胶接在一起;所述制造方法在所述组装步骤前包括制造所述第一表层(12A)和第二表层(12B)中的至少一个的制造步骤,制造所述第一表层和第二表层中的至少一个的制造步骤包括:-提供一基层,所述基层包括陶瓷纤维和热融性聚合物纤维;-在所述基层的第一表面(18)上布置第一孔隙材料片(22A),和在所述基层的第二表面(20)上布置第二孔隙材料片(22B);-在至少一支承壁上加热和压缩所述基层,用以熔融所述热融性聚合物纤维和用以将熔融的聚合物粘接在所述陶瓷纤维上,以获得一预成形层,所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A,22B)从而将来自所述热融性聚合物纤维的熔融的聚合物材料限制在所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片之间,所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A,22B)连接于所述预成形层,以组成一复合主体;-将所述预成形层和所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A,22B)限制在一加压的和进行温度调节的模具中,以组成一成形层,所述成形层的聚合物是至少部分地结晶的。
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