[发明专利]恒温阀

摘要

本发明涉及一种用于燃烧式发动机的恒温阀，包括外壳(32)和中空阀体(10)，所述外壳包括若干个连接件，所述阀体包括至少部分地为球形的壳表面(18)，阀体通过旋转驱动器绕旋转轴线可旋转地安装在外壳中，其中阀体(10)包括至少一个主开口(22)和至少一个控制开口(20)，其中至少所述控制开口由壳表面限定，并且通过旋转阀体(10)能够使所述控制开口选择性地与外壳的连接件之一重叠，其中壳表面(18)包括与壳表面的邻近由该壳表面限定的所述至少一个控制开口(20)的包围表面相关的至少一个加深部(24,24’)，其中所述加深部被设置成使得：当为了使所述至少一个控制开口与外壳(32)的连接件之一重叠而发生阀体旋转时，流体在所述至少一个控制开口和外壳的连接件之间重叠之前就已经能够流过外壳的连接件和所述控制开口(20)之间的所述加深部(24,24’)。

主权项

1.一种用于燃烧式发动机的恒温阀，包括外壳(32)和中空的阀体（10），所述外壳(32)包括若干个连接件，所述阀体（10）包括至少部分地为球形的壳表面（18），所述阀体（10）通过旋转驱动器围绕旋转轴线可旋转地安装在所述外壳（32）中，其中所述阀体（10）包括至少一个主开口（22）和至少一个控制开口（20），其中至少所述控制开口（20）由所述壳表面（18）限定，并且通过旋转所述阀体（10）能够使所述控制开口（20）选择性地与所述外壳（32）的所述连接件中的一个连接件重叠，其特征在于：所述壳表面（18）包括与所述壳表面（18）的包围表面相关的至少一个加深部（24, 24’），所述壳表面（18）的所述包围表面邻近由所述壳表面（18）限定的所述至少一个控制开口（20），其中所述加深部（24, 24’）具有基底并且所述加深部（24, 24’）延伸到所述控制开口（20）中，这样，所述加深部（24, 24’）被设置成使得：当为了使所述至少一个控制开口（20）与所述外壳（32）的所述连接件中的一个连接件重叠而发生所述阀体（10）的旋转时，流体在所述至少一个控制开口（20）和所述外壳（32）的所述连接件重叠之前就已经能够流过所述外壳（32）的所述连接件和所述控制开口（20）之间的所述加深部（24, 24’），其特征在于以下项中的至少一项：（i）所述加深部（24, 24’）被设置成使得在所述阀体（10）以渐增的转动角旋转时，流过所述加深部（24, 24’）的流体流以指数方式增大；（ii）所述主开口（22）的中心轴线与所述控制开口（20）的中心轴线彼此方向不同；（iii）所述加深部（24, 24’）被设置成使得在限定的转动角范围内，流过所述加深部（24, 24’）的流体流的量不再变化而是保持恒定，由此防止由所述旋转驱动器引起的所述阀体（10）的振动，并且其中所述加深部（24, 24’）被设置成使得，当所述阀体（10）进一步旋转超过所述限定的转动角范围时，所述控制开口（20）与所述连接件中的一个连接件重叠，从而提供最大通流横截面。