[发明专利]带有烟气再循环部和催化转换器的燃气涡轮动力设备有效

专利信息
申请号: 201380037468.1 申请日: 2013-07-12
公开(公告)号: CN104411948B 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: E.本兹;K.多伊贝林;M.霍伊维 申请(专利权)人: 通用电器技术有限公司
主分类号: F02C3/34 分类号: F02C3/34;F02C6/18;F01K23/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 严志军,肖日松
地址: 瑞士*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种动力设备(1),其包括燃气涡轮(2);热回收锅炉布置(3),其带有至少一个锅炉入口(10);和出口侧,其带有连接至烟囱(15)的第一出口(13)和连接至烟气再循环部(4)的第二出口(14),该烟气再循环部(4)将第二出口(14)连接至燃气涡轮(2)的压缩机入口(18)。热回收锅炉布置(3)包括从锅炉入口(10)至第一锅炉出口(13)的第一锅炉烟气路径(20);和从锅炉入口(10)至第二锅炉出口(14)的单独的第二锅炉烟气路径(21)。此外,将补充点燃部(49)和随后的催化NOx转换器(50)布置在第一锅炉烟气路径(20)中。除动力设备(1)之外,操作这种动力设备(1)的方法为本发明的目的。
搜索关键词: 带有 烟气 再循环 催化 转换器 燃气 涡轮 动力设备
【主权项】:
一种动力设备(1),包括:燃气涡轮(2),其至少带有:压缩机(5)、燃烧器(6、7)以及涡轮(8、9),热回收锅炉布置(3),其带有:连接至涡轮出口(12)的至少一个锅炉入口;以及带有连接至烟囱(15)的第一锅炉出口(13)和连接至烟气再循环部(4)的第二锅炉出口(14)的出口侧,所述烟气再循环部(4)将所述第二锅炉出口(14)连接至所述燃气涡轮(2)的压缩机入口(18),其特征在于,所述热回收锅炉布置(3)包括:从所述锅炉入口至所述第一锅炉出口(13)的第一锅炉烟气路径(20);从所述锅炉入口至所述第二锅炉出口(14)的单独的第二锅炉烟气路径(21),在所述第一锅炉烟气路径(20)中的补充点燃部(49)以及随后的催化NOx转换器,其中,所述催化NOx转换器包括NOx吸收催化剂(50),并且其中,所述第一锅炉烟气路径(20)包括:第一扇区,其将扩散器主路径(29)连接至所述NOx吸收催化剂(50),以用于用来自所述燃气涡轮烟气的NOx装载所述NOx吸收催化剂(50);以及第二扇区,其将所述扩散器主路径(29)连接至所述NOx吸收催化剂(50),其中,将所述补充点燃部(49)安装在所述扩散器主路径(29)与NOx吸收催化剂(50)之间以用于NOx吸收催化剂(50)的再生。
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