[发明专利]电动停车制动器控制设备

摘要

[问题]当在斜坡上起动车辆时，为了在防止车辆下滑的同时抑制车辆中的制动阻力。[解决方案]当车辆已经停在斜坡上时，将传动轴(18)设置为与释放位置相比更较靠近锁定位置的待机位置，也就是说，制动片(11)可以更快地压挤制动盘(12)的第一待机位置或第二待机位置。因此，可以在发送机熄火的情况下更快地生成停车制动力，因而可以防止车辆下滑。此外，确定车辆是否处于发动机熄火时的锁定是不必要的状态，并且当处于发动机熄火时的锁定是不必要的状态时，执行待机状态释放控制以便将传动轴(18)从第一待机位置或第二待机位置迅速地移动至用于正常释放的待机位置。因此，可以抑制起动车辆期间的制动阻力，并且可以减少可归因于制动阻力的制动器的异常噪声、振动和过热。

主权项

一种电动停车制动器控制设备，所述电动停车制动器控制设备控制对电动停车制动器(2)进行驱动的电动致动器(10)，所述电动停车制动器控制设备包括：锁定控制装置(200)，所述锁定控制装置(200)，通过激励所述电动致动器(10)使得在所述电动停车制动器(2)中摩擦施加构件(11)推挤摩擦被施加构件(12)，来将所述摩擦施加构件(11)移动至锁定位置，在所述锁定位置处生成预定制动力；释放控制装置(300)，所述释放控制装置(300)，在不激励所述电动停车制动器(2)时将所述摩擦施加构件(11)移动至释放位置，在所述释放位置处，所述摩擦施加构件(11)与所述摩擦被施加构件(12)分离；加速器释放控制装置(400)，所述加速器释放控制装置(400)执行加速器释放控制，以在执行车辆起动操作时将所述摩擦施加构件(11)移动至待机位置，所述待机位置位于所述锁定位置与所述释放位置之间，使得所述摩擦施加构件(11)由于所述电动致动器(10)的操作而在与从所述释放位置移动至所述锁定位置所需的时间相比较短的时间内从所述待机位置移动至所述锁定位置；以及非必要性确认确定装置(620)，所述非必要性确认确定装置(620)用于基于作为车辆的速度的车辆速度超过特定速度阈值的状态是否保持达预定时间段，来确定是否不必保持所述待机位置，其中，在所述非必要性确认确定装置(620)确定不必保持所述待机位置时执行所述释放控制。