[发明专利]用于机动车的主制动缸的操纵装置在审
| 申请号： | 201380038687.1 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN104487301A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | H.舒曼;E.维尔斯克;P-C.道尔;B.内夫 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;汲长志 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于机动车的主制动缸的操纵装置包括：壳体(5)，其用于布置在主制动缸(4)与制动踏板(3)之间，用于操纵主制动缸(4)的操纵活塞的压力机构伸延通过该壳体；电马达(8)；蜗杆(9)，其通过电马达(8)驱动并且与压力机构交叉；和布置在壳体(5)中的传动装置，其使蜗杆(9)与操纵活塞如此联结，以便将蜗杆(9)的转动运动转化成操纵活塞的平移运动。由此获得在批量生产方面简单且成本有利的构造。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 制动缸 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的主制动缸(4)的操纵装置，包括：壳体(5,5')，其用于布置在所述主制动缸(4)与制动踏板(3)之间，用于操纵所述主制动缸(4)的操纵活塞(7)的压力机构(6,6',12,19,34')伸延通过该壳体；电马达(8,8')；蜗杆(9,9')，其通过所述电马达(8,8')驱动并且与所述压力机构交叉；和布置在所述壳体(5,5')中的传动装置(10,10')，其使所述蜗杆(9,9')与所述操纵活塞(7)如此联结，以便将所述蜗杆(9,9')的转动运动转化成所述操纵活塞(7)的平移运动。
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