[发明专利]车辆用副车架

摘要

本发明公开了一种顺利地引导熔融金属而良好地保持流动性的车辆用副车架。车辆用副车架(14)具备后部副车架(22)。后部副车架(22)的后横梁(32)、左侧梁(23)的后部(24)以及右侧梁(26)的后上部(27)通过铝合金一体地成形为俯视下大致U字形。后横梁(32)具有呈放射状地延伸出的放射肋组(41)和与放射肋组(41)交叉的平行肋组(51)。放射肋组(41)设定为越向车宽方向外侧设置而倾斜角越大。

主权项

一种车辆用副车架，其具备设置在车辆的左侧且沿车辆前后方向延伸的左侧梁、设置在车辆的右侧且沿车辆前后方向延伸的右侧梁、以及将左右的侧梁连结的横梁，且所述车辆用副车架对左右的悬架进行支承，所述车辆用副车架的特征在于，所述横梁、所述左侧梁的后部以及所述右侧梁的后部通过铝合金一体地成形为俯视下大致U字形，所述横梁具有：以从车宽方向中央部的后端朝向前端而向车宽方向外侧倾斜的方式呈放射状地延伸出的多个放射肋；以及与所述多个放射肋交叉，且与所述横梁平行地延伸出的多个平行肋，所述多个放射肋设定为从所述横梁的车宽方向中央部越向车宽方向外侧设置而倾斜角越大，在所述车辆用副车架设置于车辆的状态下，所述横梁具有横向上部，所述横向上部架设在所述左侧梁的后部及所述右侧梁的后部上，且以车宽方向中央部向上方隆起的方式形成为弯曲状，并且在背面设有所述多个放射肋及所述平行肋，所述横向上部具有横向凹部，所述横向凹部沿车辆宽度方向延伸出，且以车宽方向中央部的一部分成为最下方部位的方式朝向所述背面而形成为凹状。