[发明专利]副室式燃气发动机有效

专利信息
申请号: 201380040297.8 申请日: 2013-09-19
公开(公告)号: CN104508276B 公开(公告)日: 2017-05-17
发明(设计)人: 小田裕司;田中健吾;柚木晃广 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02B19/18 分类号: F02B19/18;F02B19/12
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明目的在于提供一种能够抑制爆震发生的副室式燃气发动机,该副室式燃气发动机(1)具备气缸(2);气缸盖(4);活塞(6),其在与气缸盖之间划定主燃烧室(10);副室盖(8),其在内部划定有副燃烧室(20),并且具有连通副燃烧室与主燃烧室的多个喷孔(16);进气阀(12),其开闭在气缸盖开口的进气口(13);排气阀(14),其开闭在气缸盖开口的排气口(15),从下方看气缸盖,进气侧喷孔(16b)及排气侧喷孔(16a)彼此至少存在一个以上,且进气侧喷孔的喷孔面积的总和比排气侧喷孔的喷孔面积的总和更大。
搜索关键词: 副室式 燃气 发动机
【主权项】:
一种副室式燃气发动机,具备:气缸;气缸盖,其配置在所述气缸的顶部;活塞,其往复运动自如地配置在所述气缸内,在与所述气缸盖之间划定主燃烧室;副室盖,其内设于所述气缸盖的中央部,在其内部划定有副燃烧室,并且具有连通该副燃烧室与所述主燃烧室的多个喷孔;火花塞,其配置在所述副燃烧室内;进气阀,其通过开闭在所述气缸盖开口的进气口,来向所述主燃烧室内供给混合气;排气阀,其通过开闭在所述气缸盖开口的排气口,来排出所述主燃烧室内的排气,所述副室式燃气发动机构成为点火用燃气不经由所述主燃烧室而供给到所述副燃烧室,该副室式燃气发动机的特征在于,从下方看所述气缸盖,将所述主燃烧室以通过所述气缸盖的中心点而均等地分割所述主燃烧室的直线为边界,划分为所述进气口所在一侧的进气侧区域和所述排气口所在一侧的排气侧区域的两个区域,并且在设置于所述副室盖的多个喷孔中,将朝向所述进气侧区域配置的喷孔定义为进气侧喷孔,将朝向所述排气侧区域配置的喷孔定义为排气侧喷孔,所述进气侧喷孔及所述排气侧喷孔彼此至少存在一个以上,并且所述进气侧喷孔的喷孔面积的总和比所述排气侧喷孔的喷孔面积的总和更大。
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