[发明专利]对多体船悬架几何结构的改进

摘要

披露了一种用于多体船的船体定位布置结构，该多体船具有通过支撑组件至少部分悬挂于至少第一船体与第二船体上方的主体。对于船体，船体定位布置结构包括第一定位连杆以及第二定位连杆，以在横向、纵向、横摇方向以及艏摇方向相对于主体共同限制船体。第一定位连杆与第二定位连杆在纵向上间隔开，并且第一定位连杆包括第一部件和第二部件，第一定位连杆的这些部件中的一个绕主体端枢转轴线可枢转地连接于主体，以及，这些部件中的另一个绕船体端枢转轴线可枢转地连接于船体。第一定位连杆也布置为允许第一部件与第二部件之间沿至少一个滑动轴线相对运动，从而允许第一定位连杆位于主体端枢转轴线和船体端枢转轴线之间的长度改变。支撑组件包括邻接于第一定位连杆的第一支撑组件，第一支撑组件包括提供支撑力以支撑主体中位于第一船体上方的部分的第一支撑元件。关于穿过主体端枢转轴线和船体端枢转轴线的第一连杆平面的平行面，第一支撑元件的支撑力的作用线在30度之内。

主权项

一种用于多体船的船体定位布置结构，所述船具有通过支撑组件至少部分悬挂于至少第一船体和第二船体上方的主体，对于所述船体，所述船体定位布置结构包括第一定位连杆和第二定位连杆，以相对于所述主体在横向、纵向、横摇方向以及艏摇方向上共同限制所述船体，所述第一定位连杆与所述第二定位连杆在纵向上间隔开，所述第一定位连杆包括第一部件和第二部件，所述第一定位连杆的所述部件中的一个绕主体端枢转轴线可枢转地连接于所述主体，所述部件中的另一个绕船体端枢转轴线可枢转地连接于所述船体，所述第一定位连杆布置为允许所述第一部件与第二部件之间沿至少一个滑动轴线相对运动，从而，允许所述第一定位连杆在所述主体端枢转轴线与所述船体端枢转轴线之间于长度上变化，所述支撑组件包括邻接于所述第一定位连杆的第一支撑组件，所述第一支撑组件包括第一支撑元件，该第一支撑元件提供对所述主体中位于所述船体上方的部分进行支撑的支撑力，其中，关于穿过所述主体端枢转轴线和所述船体端枢转轴线的第一连杆平面的平行面，所述第一支撑组件的所述第一支撑元件的支撑力的作用线在30度之内。