[发明专利]起落架驱动系统有效
| 申请号： | 201380041649.1 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN104520186A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 阿诺·迪代 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/40 | 分类号： | B64C25/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;董敏 |
| 地址： | 英国布*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明提供了用于使飞行器起落架(10)的一个或更多个轮(16)旋转以进行地面滑行和/或在着陆之前自旋加快的驱动系统。该驱动系统包括能够操作成经由第一驱动路径使第一驱动小齿轮旋转的马达(52)以及适于固定至轮(16)的从动齿轮(20)。该驱动系统具有第一构型，在第一构型中，第一驱动小齿轮能够与从动齿轮(20)啮合以允许马达(52)经由第一驱动路径驱动从动齿轮(20)。第一驱动小齿轮和从动齿轮(20)中的一者包括第一链轮(60)并且第一驱动小齿轮和从动齿轮(20)中的另一者包括设置成两排或更多排的一系列滚子，每排滚子均设置成形成圈，每个滚子(36)均能够分别绕距第一驱动小齿轮或从动齿轮(20)的旋转轴线固定距离的滚子轴线旋转。一些实施方式包括第二驱动小齿轮并且马达(52)能够操作成经由第二驱动路径使第二驱动小齿轮旋转。这种驱动系统能够在第一构型与第二构型之间进行切换，在第二构型中，第二驱动小齿轮能够与从动齿轮(20)啮合以允许马达(52)经由第二驱动路径驱动从动齿轮(20)。第二驱动小齿轮和从动齿轮(20)中的一者包括第二链轮(62)并且第二驱动小齿轮和从动齿轮(20)中的另一者包括所述一系列滚子(36)。第一驱动路径的传动比大于第二驱动路径的传动比。 | ||
| 搜索关键词： | 起落架 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于使飞行器起落架的轮旋转的驱动系统，所述驱动系统包括：马达，所述马达能够操作成经由第一驱动路径使第一驱动小齿轮旋转；以及从动齿轮，所述从动齿轮适于固定至所述轮，其中，所述驱动系统具有第一构型，在所述第一构型中，所述第一驱动小齿轮能够与所述从动齿轮啮合以允许所述马达经由所述第一驱动路径驱动所述从动齿轮，并且其中，所述第一驱动小齿轮和所述从动齿轮中的一者包括第一链轮，所述第一驱动小齿轮和所述从动齿轮中的另一者包括设置成两排或更多排的一系列滚子，每排滚子均设置成形成圈，每个滚子均能够分别绕滚子轴线旋转，所述滚子轴线在距所述第一驱动小齿轮或所述从动齿轮的旋转轴线固定距离处。
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