[发明专利]驾驶员辅助系统及用于运行驾驶员辅助系统的方法有效

专利信息
申请号: 201380044518.9 申请日: 2013-07-09
公开(公告)号: CN104837707B 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: L·比尔克勒;R·约尔旦 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60W50/14 分类号: B60W50/14;B60W30/095;B60T7/22;B62D15/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 曾立
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于运行用于在行车道(300)上行驶的车辆(300)的驾驶员辅助系统(100)的方法,所述方法包括下述步骤‑检测位于所述车辆(300)前方的行车道狭窄位置(500)以及至少一个相对于所述车辆(300)迎面驶来的逆向交通车辆(400);‑确定所述行车道狭窄位置(500)的距离(d2)和宽度(b3)以及所述逆向交通车辆(400)的距离(d1)、宽度(b2)和当前的行驶速度(v2),‑预测所述车辆(300)和所述逆向交通车辆(400)的前瞻性轨迹(310,410)并且确定所述两个车辆(300,400)的前瞻性相遇点(250);‑估计所预测的交通情况;‑如果所述两个车辆(300,400)的前瞻性相遇点(250)位于所述狭窄位置(500)的区域中,则激活安全装置(150),其中,根据所述当前的交通情况来确定所述安全装置(150)的激活时刻。
搜索关键词: 驾驶员 辅助 系统 用于 运行 方法
【主权项】:
一种用于运行用于在行车道(300)上行驶的车辆(300)的驾驶员辅助系统(100)的方法,所述方法包括下述步骤:检测位于所述车辆(300)前方的行车道狭窄位置(500)以及至少一个相对于所述车辆(300)迎面驶来的逆向交通车辆(400);确定所述行车道狭窄位置(500)的距离(d2)和宽度(b3)以及所述逆向交通车辆(400)的距离(d1)、宽度(b2)和当前的行驶速度(v2),预测所述车辆(300)和所述逆向交通车辆(400)的前瞻性轨迹(310,410)并且确定所述两个车辆(300,400)的前瞻性相遇点(250);评估所预测的交通情况;如果所述两个车辆(300,400)的前瞻性相遇点(250)位于所述行车道狭窄位置(500)的区域中,则激活安全装置(150),其中,根据当前的交通情况来确定所述安全装置(150)的激活时刻,其特征在于,如果所述行车道狭窄位置(500)由分配给所述逆向交通车辆(400)的车道(220)上的障碍物(520)决定,则在时间上延迟所述安全装置(150)的激活。
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