[发明专利]车辆供电装置有效
| 申请号： | 201380046515.9 | 申请日： | 2013-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN104604079B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 高津裕二;新妻素直;上田章雄;阿久根圭;林亨 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10;H02J50/40;B60L11/18;E04H6/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 张敬强,严星铁 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的车辆供电装置不同于以往的车辆供电装置，具备多个驻留空间(R)和多个供电用一次线圈(21)，多个供电用一次线圈(21)分别设在多个驻留空间(R)，能够对放置于驻留空间(R)的车辆(10)上设置的供电用二次线圈(22)分别进行非接触供电，多个驻留空间(R)预先被分组为多个组，即多个驻留空间组，预先将多个车辆信息分别与多个所述驻留空间组中的至少一个所述驻留空间组相关联，使车辆(10)驻留在属于与车辆的车辆信息相关联的所述驻留空间组的驻留空间(R)时，能够从设在驻留空间(R)的供电用一次线圈(21)向驻留在所述驻留空间的车辆上设置的供电用二次线圈(22)进行非接触供电。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆供电装置，能够对可设置供电用二次线圈的车辆进行供电，该供电用二次线圈能够从供电用一次线圈接受非接触供电，该车辆供电装置的特征在于，具备：多个驻留空间，其能够供多台车辆分别驻留；以及多个供电用一次线圈，其分别设在多个所述驻留空间，能够对放置于所述驻留空间的车辆上设置的供电用二次线圈分别进行非接触供电，预先将多个所述驻留空间分组为多个驻留空间组，使得属于相同所述驻留空间组的多个所述驻留空间中的所述供电用一次线圈的配置彼此一致，预先将包含设置于车辆的所述供电用二次线圈的位置的多个车辆信息分别与多个所述驻留空间组中的至少一个所述驻留空间组相关联，使车辆驻留在属于可与车辆的车辆信息相关联的所述驻留空间组的所述驻留空间时，能够从设在所述驻留空间的供电用一次线圈向驻留在所述驻留空间的车辆上设置的供电用二次线圈进行非接触供电。
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