[发明专利]电动机驱动单元有效
申请号: | 201380046755.9 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN104640731B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 瀬尾崇志;麻生川克宪 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;F16D3/18;F16H1/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电动机驱动单元,转子(7)的旋转经由输入轴(8)到达齿轮组(5)的太阳齿轮(11),此时,带台阶的行星小齿轮(13)进行使小径齿轮部(13b)沿着齿圈(12)转动那样的行星运动。该行星运动经由齿轮架(14(14a、14b))以及输出轴(9)到达轮毂(24)。将输出轴(9)与行星架(14a)可相对位移地驱动结合而设定电动机侧连接部(25),将输出轴(9)与轮毂(24)可相对位移地驱动结合而设定轮毂侧连接部(26)。通过轴承部(23)提供的轮毂(24)的摆动位移中心(01)位于由连接部(25)提供的行星架(14a)及输出轴(9)的摆动的相对位移中心(02)与由轮毂侧连接部(26)提供的输出轴(9)及轮毂(24)的摆动的相对位移中心(03)之间。 | ||
搜索关键词: | 电动机 驱动 单元 | ||
【主权项】:
一种电动机驱动单元,在轴线方向上并列设置有将电动机作为动力源的电动机驱动系统的输出端、和经由轴承部被旋转自如地支承的旋转体,通过设定有向轴线方向相互分开的多个连接部的结合构件将所述电动机驱动系统的输出端和旋转体之间可相对位移地驱动结合,其特征在于,以由该轴承部划分的所述旋转体的位移中心位于所述连接部中的任意一对连接部之间的方式配置所述旋转体的轴承部,所述一对连接部中的一方以相对位移的方式与所述电动机输出系统的输出端驱动结合,所述一对连接部中的另一方以相对位移的方式与所述旋转体驱动结合。
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