[发明专利]包括附加胎侧增强件的轮胎有效

专利信息
申请号: 201380047017.6 申请日: 2013-09-10
公开(公告)号: CN104619522B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: C·莫特尊 申请(专利权)人: 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
主分类号: B60C9/08 分类号: B60C9/08;B60C9/09;B60C9/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王刚
地址: 法国,克*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 轮胎,所述轮胎包括径向胎体增强件(60),所述径向胎体增强件(60)由丝状增强元件(61)组成,所述丝状增强元件(61)具有断裂伸长EBC和断裂力FBC,以捻距PC设置并且涂覆有橡胶,满足不等式:(I),其中FBC用牛顿表示,RS为所述胎体的最大半径(离所述轮胎的旋转轴线的径向距离),RE为轮胎最大轴向宽度处的半径,并且RT为胎圈钢丝的内半径,所述捻距PC和所述半径RS、RE和RT用米表示;每个胎侧包括附加增强件(120),所述附加增强件(120)由丝状增强元件组成,所述丝状增强元件具有断裂伸长EBA和断裂力FBA,以捻距PA设置并且涂覆有橡胶,使得(II)和EBC≥EBA,在从固化轮胎中取出所述增强元件之后在所述增强元件上确定这些参数。 <mrow> <mfrac> <msub> <mi>FB</mi> <mi>C</mi> </msub> <msub> <mi>P</mi> <mi>C</mi> </msub> </mfrac> <mo>&le;</mo> <mn>1.5</mn> <mo>&CenterDot;</mo> <msup> <mn>10</mn> <mn>6</mn> </msup> <mo>&CenterDot;</mo> <mfrac> <mrow> <mo>(</mo> <msubsup> <mi>R</mi> <mi>S</mi> <mn>2</mn> </msubsup> <mo>-</mo> <msubsup> <mi>R</mi> <mi>E</mi> <mn>2</mn> </msubsup> <mo>)</mo> </mrow> <msub> <mi>R</mi> <mi>T</mi> </msub> </mfrac> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mi>I</mi> <mo>)</mo> </mrow> </mrow> <mrow> <mfrac> <msub> <mi>FB</mi> <mi>A</mi> </msub> <msub> <mi>P</mi> <mi>A</mi> </msub> </mfrac> <mo>&GreaterEqual;</mo> <mn>1.3</mn> <mo>&CenterDot;</mo> <mfrac> <msub> <mi>FB</mi> <mi>C</mi> </msub> <msub> <mi>P</mi> <mi>C</mi> </msub> </mfrac> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mi>II</mi> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>
搜索关键词: 包括 附加 增强 轮胎
【主权项】:
轮胎,所述轮胎具有旋转轴线(2)并且包括:两个胎圈(20),所述胎圈(20)被设计成与安装轮辋(5)接触,每个胎圈包括至少一个环形增强件结构(70),所述环形增强件结构(70)具有径向最内的点(71),两个胎侧(30),所述胎侧(30)将所述胎圈在径向上向外延伸,所述两个胎侧在胎冠(25)中聚集,所述胎冠(25)包括在径向上由胎面(40)覆盖的胎冠增强件(80、90);径向胎体增强件(60),所述径向胎体增强件(60)由丝状增强元件(61)组成,所述丝状增强元件(61)具有断裂伸长EBC和断裂力FBC,以捻距PC布置并且涂覆有橡胶组合物,所述胎体增强件从一个胎圈延伸至另一个胎圈,穿过所述胎冠,所述胎体增强件通过围绕所述至少一个环形增强件结构的卷边而锚固在每个胎圈中,从而形成主要部分(62)和卷绕部分(63),所述胎体增强件被设计成满足不等式:<mrow><mfrac><mrow><msub><mi>FB</mi><mi>C</mi></msub></mrow><msub><mi>P</mi><mi>C</mi></msub></mfrac><mo>&le;</mo><mn>1.5</mn><mo>&CenterDot;</mo><msup><mn>10</mn><mn>6</mn></msup><mo>&CenterDot;</mo><mfrac><mrow><mo>(</mo><msubsup><mi>R</mi><mi>S</mi><mn>2</mn></msubsup><mo>-</mo><msubsup><mi>R</mi><mi>E</mi><mn>2</mn></msubsup><mo>)</mo></mrow><msub><mi>R</mi><mi>T</mi></msub></mfrac><mo>,</mo></mrow>其中FBC用牛顿表示,RS为所述轮胎的旋转轴线和所述胎体增强件的径向最外点(360)之间的径向距离,RE为所述轮胎的旋转轴线和所述轮胎达到其最大轴向宽度的轴向位置之间的径向距离,并且RT为所述轮胎的旋转轴线和所述至少一个环形增强件结构的径向最内点之间的径向距离,所述捻距PC和所述径向距离RS、RE和RT用米表示;所述轮胎的每个胎侧还包括附加增强件(120),所述附加增强件(120)由丝状增强元件组成,所述丝状增强元件具有断裂伸长EBA和断裂力FBA,以捻距PA布置并且涂覆有橡胶组合物,所述附加增强件在径向内端(121)和径向外端(122)之间延伸,所述径向内端(121)接近由所述胎侧延伸的胎圈的所述至少一个环形增强件结构,所述径向外端(122)在径向上位于所述胎体增强件和所述胎冠增强件之间,其中选择EBA、FBA、PA、EBC、FBC和PC使得<mrow><mfrac><mrow><msub><mi>FB</mi><mi>A</mi></msub></mrow><msub><mi>P</mi><mi>A</mi></msub></mfrac><mo>&GreaterEqual;</mo><mn>1.3</mn><mo>&CenterDot;</mo><mfrac><mrow><msub><mi>FB</mi><mi>C</mi></msub></mrow><msub><mi>P</mi><mi>C</mi></msub></mfrac><mo>,</mo></mrow>和EBC≥EBA,应理解在从固化的轮胎中取出所述增强元件之后在所述增强元件上确定所述断裂力FBA和FBC和所述断裂伸长EBC和EBA
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