[发明专利]行驶环境推定装置及其方法无效
| 申请号： | 201380047624.2 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN104620293A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 宫下亨裕;栃木康平 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;B60R16/02;B60R16/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 林娜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 高精度地进行是市区还是郊外的判定。行驶环境推定装置具备：停车程度数据取得部，取得停车程度数据，所述停车程度数据表示成为停车状态的倾向的程度；和市区/郊外判定部，通过将所述取得的停车程度数据与阈值进行比较，判定所述车辆的行驶区域是市区还是郊外。所述市区/郊外判定部具有高阈值和比所述高阈值低的低阈值作为所述阈值；在所述停车程度数据从比所述高阈值低的一侧升高而超过了所述高阈值时，判定为市区；在所述停车程度数据从比所述低阈值高的一侧降低而低于了所述低阈值时，判定为郊外。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶 环境 推定 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种行驶环境推定装置，具备：停车程度数据取得部，取得停车程度数据，所述停车程度数据表示成为停车状态的倾向的程度；和市区/郊外判定部，通过将所述取得的停车程度数据与阈值进行比较，判定所述车辆的行驶区域是市区还是郊外，所述市区/郊外判定部，具有高阈值和低阈值作为所述阈值，所述高阈值是预先确定的值，所述低阈值是比所述高阈值低的值，在所述停车程度数据从比所述高阈值低的一侧升高而超过了所述高阈值时，判定为市区，在所述停车程度数据从比所述低阈值高的一侧下降而低于了所述低阈值时，判定为郊外。
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