[发明专利]座位占用识别设备有效
| 申请号： | 201380047968.3 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN104619213B | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | M·梅斯内;A·普尔施维茨;U·里彻尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | A47C7/74 | 分类号： | A47C7/74;B60N2/56;B60N2/00;B60R21/015;B62J33/00;B62J1/00;B62J27/00;G08B25/01 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种座位占用识别设备(10)，用于车辆、特别是用于摩托车，其具有电容器(26)的至少一个电极，该电极设置在座面(23)中并且设计为电线(20)。另外该座位占用识别设备(10)还具有与所述电线(20)连接的电子组件(12)，该电子组件具有一个用于产生电信号的功能发生器(14)和一个分析处理单元(16)，其中，由功能发生器(14)产生的电信号能够通过座面(23)的占用而发生变化。此外还提出一种辅助系统，该辅助系统依据座位占用识别设备(10)的识别使一辅助单元(8)激活或去活。 | ||
| 搜索关键词： | 座位 占用 识别 设备 | ||
【主权项】：
座位占用识别设备(10)，用于机动车，其包括：电容器(26)的至少一个电极，该电极设置在座面(23)中并且设计为电线(20)，与所述电线(20)连接的电子组件(12)，该电子组件具有分析处理单元(16)和用于产生电信号的功能发生器(14)，其中，由功能发生器(14)产生的电信号能够通过座面(23)的占用而发生变化，其中，所述电线(20)是座位加热装置(22)的组成部分并且该电线(20)是加热丝，其特征在于：所述电线(20)交替地被加载加热电流以提供座面加热和被切断电流而起到电容器(26)电极的作用；所述电线(20)配置有开关(24)，并且设置有电子控制装置(4)；所述电子控制装置(4)在座位加热装置(22)激活的情况下按照下述方式控制所述开关(24)，即：使该开关短时间地转入其切断电流的断开位置中，所述开关(24)处于其切断电流的位置中的持续时间为所述分析处理单元(16)为了检测和加工处理所述功能发生器(14)的电信号所需的持续时间。
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