[发明专利]盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201380048405.6 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN104662323B 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 汤汲广宣;林茂;若林信宏 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16D65/097 分类号: F16D65/097
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种盘式制动器,在摩擦衬块(6)与安装部件(2)之间,设置有对摩擦衬块(6)向从制动盘(1)分离的返回方向施力的由金属板构成的复位弹簧(21)。复位弹簧(21)的作为基端侧的固定部(22)固定在摩擦衬块(6)的背板(7)的耳部(7B)。作为复位弹簧(21)的前端侧的抵接部(25)在与固定部(22)相比更靠制动盘径向外侧的位置,与作为安装部件(2)侧的衬块弹簧(13)的抵接板部(13D)弹性地抵接。由此,使摩擦衬块(6)的姿态向其径向外侧与径向内侧相比更向从制动盘(1)分离的方向倾斜的力矩(M)施加在摩擦衬块(6)的背板(7)的耳部(7B)。
搜索关键词: 制动器
【主权项】:
一种盘式制动器,其具有:安装部件,其固定在车辆的非旋转部并跨过制动盘的外周侧而形成;制动钳,其能够向所述制动盘的轴向移动地被设置于该安装部件;一对摩擦衬块,其能够移动地安装于所述安装部件,并通过所述制动钳被按压在所述制动盘的两面上;由金属板构成的复位弹簧,其设置在该摩擦衬块与所述安装部件之间并对所述摩擦衬块向从所述制动盘分离的返回方向施力,所述盘式制动器的特征在于,所述复位弹簧的基端侧固定在所述摩擦衬块的背板上,在与所述基端侧相比更靠制动盘径向外侧、且在所述制动盘周向与所述摩擦衬块的制动盘周向端部相比更靠内侧的位置,前端侧与所述安装部件侧弹性地抵接。
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