[发明专利]发动机的控制装置及控制方法有效
申请号: | 201380048575.4 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN104641091B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 平林千典;三石直哉;冈本信吾;立石昌宏;上村敏浩;大矶一生;烟石义彰 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;B60R16/02;B60R16/04;F02D29/06;F02D41/04;F02D41/08 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,崔巍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种发动机的控制装置,包括交流发电机(2),获得来自发动机(1)的动力而发电;电容器(3),存储交流发电机(2)所产生的电力。算出学习中所必要的消耗电力,对电容器(3)的电力和所述消耗电力进行比较,在电容器(3)的电力为所述消耗电力以下时,使交流发电机(2)进行发电,直至电容器(3)的电力增大到超过所述消耗电力为止,或者在基于交流发电机(2)的发电而电容器(3)的电力增大到超过所述消耗电力时,在使用电容器(3)的电力而不进行交流发电机(2)的发电的状态下,执行学习。 | ||
搜索关键词: | 发动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机的控制装置,其特征在于,该发动机的控制装置是学习被用于发动机控制的发动机控制相关部件的特性的装置,其包括:发电装置,获得来自发动机的动力而发电;电容器,存储所述发电装置所产生的电力,并且能够将所存储的电力作为执行学习所必要的电力及被此外的一般的电负载所使用的电力进行供应;消耗电力计算装置,算出所述学习的执行中车辆所必要的消耗电力,该消耗电力包含执行学习所必要的电力及被此外的一般的电负载所使用的电力;比较装置,对存储在所述电容器中的电力和所述消耗电力计算装置所算出的消耗电力进行比较;必要电力确保装置,在所述比较装置进行的比较的结果为存储在所述电容器中的电力为所述消耗电力以下时,使所述发电装置进行发电,直至存储在所述电容器中的电力增大到超过所述消耗电力为止;学习执行装置,在所述比较装置进行的比较的结果为存储在所述电容器中的电力大于所述消耗电力时,或者在基于所述必要电力确保装置而存储在所述电容器中的电力增大到超过所述消耗电力时,在仅以存储在所述电容器中的电力来供应全部的所述消耗电力从而不进行所述发电装置的发电的状态下,执行所述学习,所述电容器、在所述学习的执行中消耗电力的电负载、以及作为电源的蓄电池彼此电连接,在电力从所述电容器供应给所述电负载时,从所述蓄电池不供应电力给所述电负载。
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