[发明专利]用于在铁路系统内运行有轨车辆的方法和铁路系统有效
| 申请号： | 201380049885.8 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104662395A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | G.阿帕西;W.巴克曼;D.马蒂茨;K.拉恩 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | G01H9/00 | 分类号： | G01H9/00;G02B6/00;B61L3/06;B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在铁路系统内运行有轨车辆(15)的方法，该铁路系统具有至少一个在至少一个铁路段(1)旁边设置的光导体(2)，在使用光导体作为分散的声学传感器的情况下在光导体内输入光脉冲并且检测反向散射的光，为了设计这种方法，使它以相对简单的方式满足较高的安全要求，应用一种有轨车辆(15)，这种有轨车辆具有在它的频谱方面为表示紧急情况而可调节的声波发生器(16)；在激活声波发生器(16)的情况下，如果在反向散射的光中检测到与被设置的紧急情况频谱相一致的频谱，则产生获取有轨车辆的紧急情况信号。本发明还涉及一种铁路系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 系统 运行 有轨 车辆 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在铁路系统内运行有轨车辆(15)的方法，该铁路系统具有至少一个在至少一个铁路段(1)旁边设置的光导体(2)，在使用光导体作为分散的声学传感器的情况下在光导体内输入光脉冲并且检测反向散射的光，其特征在于，‑应用一种有轨车辆(15)，这种有轨车辆具有在它的频谱方面为表示紧急情况而可调节的声波发生器(16)，‑在激活声波发生器(16)的情况下，如果在反向散射的光中检测到与被声波发生器(16)的被设置的紧急情况频谱相一致的频谱，则产生有轨车辆的紧急情况信号(NS)。
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