[发明专利]摩擦离合器装置有效
| 申请号： | 201380050984.8 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN104685246B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | F·特雷菲森;C·拉贝尔;M·凯勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16D13/75 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩擦离合器装置，尤其用于内燃机驱动的机动车辆的动力系，该摩擦离合器装置具有旋转轴线；壳体(102)；为了在接合的操纵位置和分离的操纵位置之间的操纵而能相对于所述壳体在所述旋转轴线的方向上移动的至少一个挤压板(108)；用于对所述至少一个挤压板加载的第一弹簧(104)；和用于减小在磨损状态下的操纵力的第二弹簧(106)；其中，第二弹簧(106)在第一直径上直接或间接地支撑在所述壳体(102)上，并且在第二直径上直接或间接地支撑在所述第一弹簧(104)上，其中，所述第一直径小于所述第二直径。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 离合器 装置 | ||
【主权项】：
摩擦离合器装置(100)，该摩擦离合器装置具有：旋转轴线；壳体(102)；为了在接合的操纵位置与分离的操纵位置之间的操纵而能相对于所述壳体(102)在所述旋转轴线的方向上移动的至少一个挤压板(108)；用于对所述至少一个挤压板(108)加载的第一弹簧(104)；和用于减小在磨损状态下的操纵力的第二弹簧(106)，其中，所述第二弹簧(106)在第一直径上直接地或间接地支撑在所述壳体(102)上并且在第二直径上直接地或间接地支撑在所述第一弹簧(104)上，其中，所述第一直径小于所述第二直径，其中，所述第一弹簧(104)通过枢转支承(118,124,126)以能倾翻的方式被支撑在所述壳体(102)上，所述第二直径布置在所述枢转支承(118,124,126)的径向内部。
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