[发明专利]涡轮活塞推进路径有效
| 申请号： | 201380051994.3 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104755813B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | P·林德曼;M·施泰因贝格尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02;F16D47/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种扭矩变换器包括具有带相应壳体的泵轮和涡轮的循环圆、罩盖壳体和第一减震板。泵轮壳体具有布置在循环圆的径向外侧的径向壁，且涡轮壳体具有布置用于与泵轮壳体径向壁进行摩擦接合的径向壁。罩盖壳体具有径向壁，且第一减震板具有用于将涡轮壳体推进力传递至罩盖壳体径向壁的径向壁。在一个示例实施例中，所述扭矩变换器包括固定地附连至涡轮壳体径向壁或泵轮壳体径向壁的摩擦材料环。在某些示例实施例中，所述扭矩变换器包括固定地附连至罩盖壳体径向壁或第一减震板径向壁的摩擦材料环。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 活塞 推进 路径 | ||
【主权项】：
一种扭矩变换器，包括：循环圆，其包括泵轮和涡轮；泵轮壳体，其包括布置在所述循环圆的径向外侧的径向壁；涡轮壳体，其包括设置用于与泵轮壳体径向壁进行摩擦接合的径向壁；罩盖壳体，其包括径向壁；和，第一减震板，其包括用于将涡轮壳体推进力传递至罩盖壳体径向壁的径向壁。
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