[发明专利]车辆用加速抑制装置以及车辆用加速抑制方法有效
| 申请号： | 201380056922.8 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN104781121A | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 早川泰久;深田修;田中大介;笈木大介;森本明 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/06 | 分类号： | B60W30/06;B60K26/04;B60K28/10;B60R21/00;B60T7/12;G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种车辆用加速抑制装置以及车辆用加速抑制方法，其能够减小在交叉路口行进过程中的因加速抑制控制的工作引起的驾驶性的降低。如果判定为检测出在本车辆的前方存在的交叉路口，则在从检测出该交叉路口开始的本车辆的行驶距离小于或等于预先设定的第1行驶距离阈值的行驶距离范围内，实施对加速抑制控制进行抑制的处理。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加速 抑制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用加速抑制装置，其特征在于，具备：加速操作量检测部，其对驾驶者为了发出加速指示而进行操作的加速操作件的加速操作量进行检测；加速控制部，其根据由所述加速操作量检测部检测出的加速操作量，对本车辆所产生的加速进行控制；拍摄部，其对包含本车辆周围的路面在内的区域进行拍摄；停车框线候补检测部，其从由所述拍摄部拍摄出的拍摄图像中将位于路面上的线作为停车框线的候补而进行检测；停车框提取部，其从由所述停车框线候补检测部检测出的所述停车框线候补中提取停车框；加速抑制控制部，其基于由所述停车框提取部提取出的停车框，实施使由所述加速控制部控制的所述加速减小的加速抑制控制；以及抑制控制抑制部，其在包含交叉路口在内的规定区域内，对所述加速抑制控制进行抑制。
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