[发明专利]多汽缸内燃机的汽缸间空燃比不平衡检测装置在审

专利信息
申请号: 201380058527.3 申请日: 2013-12-09
公开(公告)号: CN104813012A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 角冈卓;福井航 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00;F02B23/00;F02B37/18;F02D23/00;F02D41/22;F02D43/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;张谟煜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种多汽缸内燃机的汽缸间空燃比不平衡检测装置。装置具备:增压器,其与多汽缸内燃机相关联地设置;旁通通路,其绕过增压器的涡轮;废气旁通阀,其对旁通通路进行开闭;空燃比传感器,其设置在多汽缸内燃机的排气通路中的、比涡轮的下游侧与旁通通路的下游侧的汇合点靠下游侧的部分;以及判定单元,其被设定为:将空燃比传感器的输出的变动程度或者与该变动程度相关的参数的值与预定的阈值进行比较,来执行汽缸间空燃比不平衡判定。判定单元被设定为:在废气旁通阀的开度为预定的基准开度以上时,不执行汽缸间空燃比不平衡判定。
搜索关键词: 汽缸 内燃机 间空燃 不平衡 检测 装置
【主权项】:
一种多汽缸内燃机的汽缸间空燃比不平衡检测装置,具备:增压器,其与多汽缸内燃机相关联地设置,旁通通路,其绕过所述增压器的涡轮;废气旁通阀,其对所述旁通通路进行开闭;空燃比传感器,其设置在所述多汽缸内燃机的排气通路中的、比所述涡轮的下游侧与所述旁通通路的下游侧的汇合点靠下游侧的部分;以及判定单元,其被设定为:将所述空燃比传感器的输出的变动程度或者与该变动程度相关的参数的值与预定的阈值进行比较,来执行汽缸间空燃比不平衡判定;所述汽缸间空燃比不平衡检测装置的特征在于,所述判定单元被设定为:在所述废气旁通阀的开度为预定的基准开度以上时,不执行所述汽缸间空燃比不平衡判定。
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