[发明专利]具有整合的压力平衡功能和止回阀功能的调压阀有效
申请号: | 201380059181.9 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN104781114B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | K·阿曼;T·加滕 | 申请(专利权)人: | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
主分类号: | B60T15/20 | 分类号: | B60T15/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于轨道车辆的制动控制系统的气动调压阀(1),其包括至少三个被加载压缩空气并构造在调压阀(1)的壳体(2)内的压力室,由活塞(3)和设置在阀门挺杆(4)上的阀座(5)密封的第一压力室(6)被加载制动压力(C)并且为了卸压而在流体技术上通过阀门挺杆(4)中的通道(7)与第二压力室(8)连接,另外在这两个压力室(6,8)之间还设置有被加载供给压力(R)的第三压力室(9),所述第三压力室(9)与第二压力室(8)之间的密封借助设置在该第三压力室(9)中的扁平隔膜(10)而实现,所述扁平隔膜能够使阀门挺杆(4)轴向运动,其中,扁平隔膜(10)具有基本上居于中心设置的圆形通口(11),以实现止回功能,阀门挺杆(4)穿过该圆形通口沿着轴向方向延伸。另外,本发明还涉及一种用于轨道车辆的制动控制系统的气动控制阀(17),其包括这样的气动调压阀(1)。 | ||
搜索关键词: | 具有 整合 压力 平衡 功能 止回阀 调压 | ||
【主权项】:
用于轨道车辆的制动控制系统的气动调压阀(1),其包括至少三个被加载压缩空气并构造在调压阀(1)的壳体(2)内的压力室,其中,由活塞(3)和设置在阀门挺杆(4)上的阀座(5)密封的第一压力室(6)被加载制动压力(C)并且为了卸压而在流体技术上通过阀门挺杆(4)中的通道(7)与第二压力室(8)连接,另外在这两个压力室(6,8)之间还设置有被加载供给压力(R)的第三压力室(9),所述第三压力室(9)与第二压力室(8)之间的密封借助设置在该第三压力室(9)中的扁平隔膜(10)而实现,所述扁平隔膜能够使所述阀门挺杆(4)轴向运动,其特征在于:所述扁平隔膜(10)具有基本上居于中心设置的圆形通口(11),以实现止回功能,所述阀门挺杆(4)穿过该圆形通口沿着轴向方向延伸。
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