[发明专利]用于调节单元的驱动装置有效
申请号: | 201380064205.X | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN104884719B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | C·特普费尔 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B81/24 | 分类号: | E05B81/24;E05B85/02;H05K5/00;H02K5/22;H05K5/02;E05B81/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,马江立 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于——优选用于机动车锁的——调节单元、特别是伺服闭锁装置的驱动装置,该驱动装置具有用于容纳电机的电机壳体部件和用于遮盖电机壳体部件的壳体盖部件,其中,用于电传导电流的缆线与电机壳体部件中的电机的电机触点电连接,所述缆线包括转向区域。缆线的转向区域布置在壳体外部或至少部分地布置在壳体外部。由此能够避免在安装期间在壳体闭合时缆线的过于剧烈的弯曲。 | ||
搜索关键词: | 用于 调节 单元 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种用于调节单元的驱动装置,该驱动装置具有用于容纳电机(3)的电机壳体部件(1)和用于遮盖电机壳体部件(1)的壳体盖部件(2),其中,用于电传导电流的缆线(5、21)与电机壳体部件(1)中的电机(3)的电机触点(4)电连接,所述缆线(5、21)包括转向区域(11),其特征在于,所述缆线(5、21)的转向区域(11)布置在或至少部分地布置在壳体(1、2)外部,并且所述缆线(5、21)的转向区域(11)布置成,使得转向区域(11)围绕电机壳体部件(1)和壳体盖部件(2)的公共的铰接轴线(10)延伸。
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