[发明专利]用于停车制动器的机电启动器,用于这种启动器的电动马达以及组装方法有效
申请号: | 201380065967.1 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN104870281A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | P·布隆 | 申请(专利权)人: | 泛博制动国际有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;F16D55/08;F16D65/18 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 邬志岐;武晨燕 |
地址: | 荷兰阿*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | 本发明涉及一种机电启动器(17),所述机电启动器包括启动器外壳和电连接器,所述启动器外壳容纳电动马达(39)和柔性印刷电路板(102),其中所述柔性印刷电路板放置在所述电动马达上并具有电连接部件(110),所述电连接部件在被称为连接平面的平面(PR)中延伸,所述电连接部件通常横向于所述电动马达的所述轴的旋转轴线(A2)并具有至少两个电连接孔,所述电连接器包括至少两个内部导电销(58),其中每一个导电销具有自由后部电连接端部区段(70),并且其中在所述外壳(18)中所述电动马达(39)的组装位置中,每个电连接区段(70)轴向地延伸穿过所述电连接部件(110)的相关连接孔,其特征在于,在将所述电动马达组装在所述外壳中之前,所述电连接部件(110)在被称为组装平面的平面(PM)中延伸,所述组装平面与所述连接平面(PR)呈锐角(a)。 | ||
搜索关键词: | 用于 停车 制动器 机电 启动器 这种 电动 马达 以及 组装 方法 | ||
【主权项】:
一种用于启动机动车辆的停车制动器的机电启动器(17),所述机电启动器(17)包括:‑启动器外壳(18),所述启动器外壳(18)包括开放的后面,并且以下部件至少部分地容纳在所述启动器外壳(18)中:‑‑电动马达(39),所述电动马达(39)包括后部整流罩(80)和旋转轴(81),所述旋转轴(81)的后轴向末端(82)支撑输出副齿轮(86),所述输出副齿轮(86)被轴向地布置为超出所述整流罩(80)的后末端的后横向端面(84);‑‑柔性印刷电路板(102),所述柔性印刷电路板(102)放置在所述马达的所述整流罩(80)上,包括在被称为连接平面的平面(PR)中延伸的电连接部件(110),所述电连接部件(110)大体上横向于所述马达的所述轴(81)的旋转轴线(A2)并具有至少两个电连接孔(114a、114b);‑以及电连接器,所述电连接器包括至少两个内部导电销(58),所述内部导电销中的每个具有导电的自由后部电连接端部区段(70、70a、70b);并且其中:‑通过经由所述开放的后面将所述马达(39)从后向前轴向地插入来将所述马达(39)放置在所述外壳(18)中;‑在所述外壳(18)中的所述马达(39)的组装位置中,每个电连接区段(70、70a、70b)轴向地延伸穿过所述电连接部件(110)的相关连接孔(114a、114b)并被电连接到在该电连接部件的后面(111)上形成的导电轨道(116);其特征在于,在将所述马达(39)组装在所述外壳(18)中之前,所述电连接部件(110)在被称为组装平面的平面(PM)中延伸,所述组装平面(PM)与所述连接平面(PR)形成锐角(a)。
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