[发明专利]喷射到发动机尤其柴油发动机中的燃料量的确定方法有效

专利信息
申请号: 201380066222.7 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN104838116A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: B.瓦罗基;C.朱弗内勒 申请(专利权)人: 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
主分类号: F02D35/02 分类号: F02D35/02;F02D41/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邓雪萌;董均华
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 一种用于喷射到内燃发动机的气缸中的燃料质量的确定方法,所述气缸配备有压力传感器,所述方法包括以下步骤:从所测量的压力一方面确定在所述气缸中主要的相对应的温度,以及另一方面确定所释放的热量;对在预定区间上所释放的热量进行积分,以确定累积热量;估算热损失,通过一方面考虑由辐射引起的取决于所测量的温度的四次方的热损失,以及另一方面考虑由传导和/或对流引起的两者均取决于所测量的温度和相对应的发动机工况的热损失,根据下列公式:QP =                                                HRCUM其中:QP是对应于热损失的热量;HRCUM是所述累积热量;是所述累积热量的校正因子;确定与所述累积热量加上热损失成正比的所喷射的燃料量。
搜索关键词: 喷射 发动机 尤其 柴油发动机 中的 燃料 确定 方法
【主权项】:
一种用于喷射到内燃发动机的气缸中的燃料质量的确定方法,所述气缸配备有能够检测在其内部的主导压力的传感器,其特征在于,所述方法包括以下步骤:·从所测量的压力一方面确定在所述气缸中相对应的主导的温度,以及另一方面确定所释放的热量;·对在预定区间上所释放的热量进行积分,以确定累积热量;·估算热损失,通过一方面考虑由辐射引起的取决于所测量的温度的四次方的热损失,以及另一方面考虑由传导和/或对流引起的两者均取决于所测量的温度和相对应的发动机工况的热损失,根据下列公式:QP =HRCUM其中:QP是对应于热损失的热量;HRCUM是所述累积热量;是所述累积热量的校正因子;·确定与所述累积热量加上热损失成正比的所喷射的燃料量。
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