[发明专利]用于传感器单元的减震器以及用于机动车的传感器装置在审
| 申请号： | 201380066970.5 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104884961A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | A·普鲁克施;B·克费尔斯泰因 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G01P1/00 | 分类号： | G01P1/00;F16F15/04;G01D11/10 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王菲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有弹性的减震元件(20)的用于传感器单元的减震器(10)以及一种相关的具有这种减震器(10)的传感器单元(1)。根据本发明，减震元件(20)具有中央板(22)、多个在一端处与所述中间板(22)相连接的减震指(24)和多个固定面(22.1、24.2)，其中，至少两个固定面(22.1、24.2)在第一空间方向(z)上彼此间隔开地布置，其中，减震元件(20)构造成沿着第一空间方向(z)是弯曲弹性式地软的并且在垂直于第一空间方向(z)布置的主延伸平面(x-y)中具有较高的刚度，其中，在至少两个固定面(22.1、24.2)上分别施加粘合剂层(12、14)，所述粘合剂层通过减震元件(20)在主延伸平面中的振动受到推力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 传感器 单元 减震器 以及 机动车 装置 | ||
【主权项】：
一种用于传感器单元的减震器，所述减震器具有弹性的减震元件(20)，其特征在于，所述减震元件(20)具有中央板(22)、多个在一端处与所述中间板(22)相连接的减震指(24)和多个固定面(22.1、24.2)，其中，至少两个固定面(22.1、24.2)在第一空间方向(z)上彼此间隔开地布置，其中，所述减震元件(20)沿着所述第一空间方向(z)是弯曲弹性式地软的并且在垂直于所述第一空间方向(z)布置的主延伸平面(x‑y)中具有较高的刚度，其中，在所述至少两个固定面(22.1、24.2)上分别施加粘合剂层(12、14)，所述粘合剂层通过在所述主延伸平面中的振动受到推力。
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