[发明专利]铁路车辆用盘式制动装置有效
| 申请号： | 201380067895.4 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104884330A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 田口晃;吉村忠史 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号： | B61H5/00 | 分类号： | B61H5/00;F16D55/2255;F16D65/02;F16D65/18;F16D121/04;F16D125/64 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够确保可承受来自制动盘的反作用力的足够强度、并且能够实现轻量化的铁路车辆用盘式制动装置。铁路车辆用盘式制动装置的卡钳杠杆(3a)具有一对作用点侧臂部(29a、30a)和作用点部(32a)。作用点部(32a)将一对作用点侧臂部(29a、30a)彼此相连结，并且，借助作用点轴保持制动衬片。一对作用点侧臂部(29a、30a)以随着靠近作用点部(32a)而彼此的间隔变窄的方式倾斜。另外，各作用点侧臂部(29a、30a)相对于与作用点部(32a)延伸的方向正交的基准面(P3)倾斜。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 用盘式 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆用盘式制动装置，其特征在于，其具有：卡钳杠杆，其以使制动衬片能向靠近制动盘的方向和远离所述制动盘的方向位移的方式，构成为能够绕规定的支轴摆动；驱动装置，其用于驱动所述卡钳杠杆而使所述卡钳杠杆绕所述支轴旋转，所述卡钳杠杆具有：力点侧臂部，其与所述驱动装置相连结；支点部，其从所述力点侧臂部延伸且与所述支轴相连结；一对作用点侧臂部，其从所述支点部延伸；作用点部，其用于将一对所述作用点侧臂部彼此连结起来，并且借助规定的作用点轴保持所述制动衬片，一对所述作用点侧臂部以随着靠近所述作用点部而彼此的间隔变窄的方式倾斜，并且，各所述作用点侧臂部相对于与所述作用点部延伸的方向正交的基准面倾斜。
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