[发明专利]用于控制混合式马达推进装置中的能量等效因数的方法和装置有效
| 申请号： | 201380073564.1 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN105073536B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | M·德贝尔;Y·沙马亚尔;G·科林 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/13 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李峥;于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 用于对表示热成因能量的给送与电气成因能量的给送之间所应用的加权的一个(多个)等效能量因数加以确定以便在一个运行点最小化包括一个热力发动机和由一个电池提供动力的至少一个电动马达的机动车辆的混合式马达推进装置的总耗能量的方法，其特征在于，此因数是根据电池的瞬时能量状态(soek)并且根据目标能量(soe目标)以及根据车辆的运行状况以一种离散方式来控制的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合式 马达 推进 装置 中的 能量 等效 因数 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定能量等效因数的方法，所述能量等效因数表示热成因能量的给送与电气成因能量的给送之间所应用的加权，确定所述能量等效因数以便在一个运行点最小化包括一个热力发动机和由一个电池提供动力的至少一个电动马达的机动车辆的混合式马达推进装置的总耗能量，其特征在于，此能量等效因数是基于该电池的瞬时能量状态(soek)并且基于目标能量状态(soe目标)以及基于该车辆的运行状况以一种离散方式控制的，该能量等效因数具有与该电池的能量状态的估计值相关的一个积分项，该积分项取决于该电池的目标能量状态与瞬时能量状态之间的差值(soe目标‑soek)。
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