[发明专利]列车信息管理装置有效
| 申请号： | 201380074435.4 | 申请日： | 2013-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN105027455B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 辰巳尚吾;浅井阳介;本田新吾;石丸祐介;井户让治 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H04B1/74 | 分类号： | H04B1/74;H04L12/28;H04L12/40 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 周全 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 设置于一个车厢的2系终端装置(21‑2)与1系主干传输路径(1)和2系主干传输路径(2)相连接，在从1系主干传输路径(1)或2系主干传输路径(2)接收到来自设置于其他车厢的1系终端装置(31‑1)的状态信息包(B)时，使用接收到该状态信息包(B)的主干传输路径，将控制数据包(A)通过单播通信方式传送到2系终端装置(31‑2)，该2系终端装置(31‑2)与相比接收到该状态信息数据包(B)的2系终端装置(21‑2)更远离中央装置的一侧相邻接。 | ||
| 搜索关键词： | 列车信息 管理 装置 | ||
【主权项】：
一种列车信息管理装置，包括：中央装置，该中央装置与第一主干传输路径和第二主干传输路径相连接，管理在列车内传输的信息，所述第一主干传输路径配设于构成列车编组的多个车厢，所述第二主干传输路径配设于所述各车厢，构成所述第一主干传输路径的冗余系统；以及多个终端装置，该多个终端装置与所述第一主干传输路径和所述第二主干传输路径相连接，收集来自设置于所述各车厢的设备的状态信息，其特征在于，所述中央装置将所述设备的控制信息输出到所述第一主干传输路径及所述第二主干传输路径，所述各终端装置将所述状态信息输出到所述第一主干传输路径及所述第二主干传输路径，在安装于一个车厢的终端装置仅从一个主干传输路径接收到安装于其他车厢的终端装置输出的所述状态信息时，检测到安装于所述一个车厢的终端装置和安装于所述其他车厢的终端装置之间的另一个主干传输路径发生异常，使用所述一个主干传输路径并利用单播通信方式来将所述控制信息传送到所述中央装置侧的相反侧的终端装置。
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