[发明专利]汽车的前柱下部结构有效
| 申请号： | 201380075145.1 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN105164005B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 山本洋平;寺本大辅;北浦伸亮 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60R21/02;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人： | 黄威,苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车的前柱下部结构，其对微小重叠碰撞时的车厢的变形进行抑制。在前柱下部结构(10)中，具备与柱加强件(41)的下端部接合的加强板(50)。在该加强板(50)中，从位于下边梁加强件的车辆宽度方向外侧的侧壁(50A)起而延伸设置有前壁(50B)以及下壁(50C)。前壁(50B)从车辆前方侧覆盖下边梁加强件(29)，下壁(50C)从前壁(50B)的下端起向车辆后方侧延伸并与下边梁加强件(29)的下表面接合。由于能够通过该加强板(50)来提高柱加强件(41)与下边梁加强件(29)的结合部(51)的强度，因此能够防止或抑制结合部(51)在发生微小重叠碰撞时断裂的情况，从而能够对该断裂所导致的车厢(21)的变形进行抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 下部结构 | ||
【主权项】：
一种汽车的前柱下部结构，具备：柱加强件(41)，其被形成为以前柱的长度方向为长度方向的长条状，并对所述前柱进行加强；下边梁加强件(29)，其被形成为以下边梁的长度方向为长度方向的长条状，并对所述下边梁进行加强，并且其前端部与所述柱加强件(41)的下端部接合；结合加固部，其与所述柱加强件(41)分体地形成，并以在上下方向上跨越所述柱加强件(41)与所述下边梁加强件(29)的接合部的状态而设置，且与所述柱加强件(41)的下端部接合，并且，所述结合加固部的从车辆前方侧覆盖了所述下边梁加强件(29)的前壁、以及从所述前壁的下端起向车辆后方侧延伸并与所述下边梁加强件(29)的下表面接合的下壁，从位于所述下边梁加强件(29)的车辆宽度方向外侧的侧壁起而延伸设置。
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