[发明专利]排气回流装置有效
申请号: | 201380075930.7 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN105164398B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 高宫二三郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/00 | 分类号: | F02M26/00;F02D13/02;F02D21/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 薛晓奇,段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供能够抑制发动机停止后的EGR路径内的凝结水的产生的排气回流装置。在将点火从开启切换为关闭时,燃料喷射被禁止。因此,在该切换后流入汽缸内的气体(新气)不燃烧地向排气通路(14)排出。在本发明中,改变排气门的打开正时EVO使得该气体的脉动高的峰值部分产生在EGR分支点,并且打开EGR阀(32)。由此,能够将在排气通路(14)流动的新气导入EGR通路(28),所以能够以新气置换EGR通路(28)内的EGR气体。 | ||
搜索关键词: | 排气 回流 装置 | ||
【主权项】:
一种排气回流装置,其特征在于,具备:EGR通路,其连接内燃机的进气通路和排气通路;EGR通路开闭单元,其对所述EGR通路进行开闭;排气门,其设置于所述内燃机的汽缸;可变气门机构,其能够改变所述排气门的打开特性;以及可变气门机构控制单元,其控制所述可变气门机构,所述可变气门机构控制单元,在燃料喷射的非执行期间改变所述排气门的打开正时,使所述排气通路内的压力振幅成为极大的位置与所述EGR通路和所述排气通路的连接部一致,所述EGR通路开闭单元,在燃料喷射的非执行期间,在所述连接部的压力比所述进气通路内的压力高时打开所述EGR通路,在所述连接部的压力为所述进气通路内的压力以下时关闭所述EGR通路。
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