[发明专利]车辆接近通报装置有效
| 申请号： | 201380076494.5 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN105209296B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 都筑治幸;山本力 | 申请（专利权）人： | 安电株式会社 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 徐冰冰,黄剑锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆接近通报装置具备第一发声电压波形信号生成部，具有产生与从存储器装置读出的发声数据对应的第一信号的第一发声输出产生部(27a)、和控制所述第一信号的电压电平的第一音量可变器(26a)；第二发声电压波形信号生成部，具有产生与从所述存储器装置读出的所述发声数据对应的第二信号的第二发声输出产生部(27b)、和控制所述第二信号的电压电平的第二音量可变器(26b)；混频电路(24)，将所述第一以及第二信号混频；以及放大器(25)，使与混频后的信号的电压对应的电流流向发声体(3)来进行车辆接近通报音的发声。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 接近 通报 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆接近通报装置，其中，具备：第一发声电压波形信号生成部，具有第一发声输出产生部(27a)和第一音量可变器(26a)，该第一发声输出产生部(27a)以与载波频率对应的间距从存储有车辆的接近通报音的发声数据的存储器装置读出所述发声数据，并且产生与所述发声数据对应的第一接近通报音电压波形信号，该第一音量可变器(26a)通过对由所述第一发声输出产生部(27a)产生的所述第一接近通报音电压波形信号的电压电平进行控制来调整音量；第二发声电压波形信号生成部，具有第二发声输出产生部(27b)和第二音量可变器(26b)，该第二发声输出产生部(27b)以与载波频率对应的间距从所述存储器装置读出所述发声数据，并且产生与所述发声数据对应的第二接近通报音电压波形信号，该第二音量可变器(26b)通过对由所述第二发声输出产生部(27b)产生的所述第二接近通报音电压波形信号的电压电平进行控制来调整音量；混频电路(24)，将控制了电压电平后的所述第一接近通报音电压波形信号与控制了电压电平后的所述第二接近通报音电压波形信号混频；放大器(25)，通过使与混频后的接近通报音电压波形信号的电压对应的电流流向搭载于所述车辆的发声体(3)，来由所述发声体(3)进行车辆接近通报音的发声；以及传感器信号输入电路(20)，从产生与车辆的行驶状态对应的传感器信号的传感器(1)输入所述传感器信号。
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