[发明专利]液压式减震器和盖构件有效

专利信息
申请号: 201380077754.0 申请日: 2013-07-12
公开(公告)号: CN105378324B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 小仲井诚良;北条里实 申请(专利权)人: 株式会社昭和
主分类号: F16F9/36 分类号: F16F9/36
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司11464 代理人: 吴立,邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 液压式减震器包括包含流体的油缸;定位于油缸外部以形成流体贮存腔室的阻尼器壳体;容纳于油缸内部的活塞;支撑活塞的活塞杆;覆盖油缸的一端的杆导承;和设置有活塞杆穿透其的通孔的引导衬套。杆导承具有外圆周凹槽,外圆周凹槽通过使杆导承的至少一部分在油缸的圆周方向上与油缸间隔开而形成,以用于允许流体从油缸的内部流动至贮存腔室;并且具有内圆周凹槽,随着流体流经外圆周凹槽,内圆周凹槽用于将流体供应至引导衬套的内圆周表面和活塞杆的外圆周表面之间的内圆周间隙中。
搜索关键词: 液压式 减震器 构件
【主权项】:
一种液压式减震器,所述液压式减震器包括:第一油缸,所述第一油缸包含流体;第二油缸,所述第二油缸定位于所述第一油缸的外部并形成流体贮存腔室,所述流体贮存腔室贮存所述第二油缸和所述第一油缸之间的流体;活塞,所述活塞容纳于所述第一油缸的内部;活塞杆,所述活塞杆支撑所述活塞,所述活塞杆的一部分从所述第一油缸突出;和盖构件,所述盖构件覆盖所述活塞杆从其突出的所述第一油缸的一端,并具有通孔,所述活塞杆穿透该通孔;其中,所述盖构件在所述第一油缸的圆周方向上的至少一部分与所述第一油缸隔开以形成开口,所述流体通过所述开口从所述第一油缸的内部流动至所述流体贮存腔室;并且所述盖构件包括流体供应单元,所述流体供应单元将所述流体供应至所述通孔的内圆周表面和所述活塞杆的外圆周表面之间的间隙,其中,所述流体供应单元包括流动形成通路,所述流动形成通路形成流动,该流动是所述流体在所述间隙中沿着所述第一油缸的轴向方向从所述第一油缸的内部至外部的流动,并且所述流动形成通路的一端与所述间隙连通,并且所述流动形成通路的另一端定位成比所述间隙更靠近于所述开口,其中,所述流体供应单元包括分支通路,所述分支通路从所述流动形成通路分支出,以引起所述流体流入所述流体贮存腔室中。
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