[发明专利]鞍乘型车辆的座椅铰链结构有效
| 申请号： | 201380078745.3 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN105452094B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 原直纪;菊野顺二;中岛淳;泷谷诚 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;蔡丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种鞍乘型车辆的座椅开闭结构，既能够抑制成本，又能够通过形成为简单的结构而提升使用便利性。座椅铰链(31)具有：设置于车体侧的车体侧铰链(51A)；以及通过铰链销(55)而以能够转动的方式安装于车体侧铰链(51A)上的座椅侧铰链(52)，座椅侧铰链(52)具有向车体侧铰链(51A)延伸的突出部(52h)，车体侧铰链(51A)上设置有具有能够与突出部(52h)抵接的顶部(64a)的板簧(64)，在打开座椅时，突出部(52h)越过板簧(64)的顶部(64a)，从而座椅侧铰链(52)被板簧(64)支承，座椅被保持为打开状态。 | ||
| 搜索关键词： | 鞍乘型 车辆 座椅 铰链 结构 | ||
【主权项】：
1.一种鞍乘型车辆的座椅铰链结构，其使乘员就座的座椅(20)通过围绕该座椅(20)的一端设置的座椅铰链(31)而能够相对于车体侧开闭自如，其特征在于，所述座椅铰链(31)具有：设置于所述车体侧的车体侧铰链(51A)；以及通过铰链销(55)而以能够转动的方式安装于该车体侧铰链(51A)上的座椅侧铰链(52)，所述座椅侧铰链(52)具有朝向所述车体侧铰链(51A)延伸的突出部(52h)，所述车体侧铰链(51A)上设置有具有能够与所述突出部(52h)抵接的凸部(64a)的板簧(64)，所述板簧(64)是截面为大致V字状的部件，其V字状的顶点是所述板簧(64)的所述凸部(64a)，在打开所述座椅(20)时，所述突出部(52h)越过所述板簧(64)的所述凸部(64a)，从而所述座椅侧铰链(52)被所述板簧(64)支承，所述座椅(20)被保持为打开状态，在从所述座椅(20)的保持为全闭与全开的中途的状态起到全开状态为止的范围内，所述座椅侧铰链(52)从所述板簧(64)离开，所述座椅(20)仅被所述铰链销(55)支承而开闭。
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