[发明专利]用于平衡能量存储系统的方法和装置有效
| 申请号： | 201380078857.9 | 申请日： | 2013-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN105452050B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 托比亚斯·斯米德布兰特;耶克·伦纳威;尼克拉斯·莱格达尔 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;金洁 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于平衡车辆(1)中的能量存储系统(7)的方法，该能量存储系统(7)包括多个相互连接的电池单体，该车辆(1)包括被布置成用于推进所述车辆(1)的电机(3)，所述方法包括：监视(24)对所述单体进行平衡的需求；基于与所述电池单体有关的运行条件开始(25)对所述平衡的请求；对所述能量存储系统(7)放电或充电(27)，直到所述能量存储系统(7)的荷电状态已达到预定水平；以及，平衡(29)所述电池单体的电压。所述方法还包括：在开始对所述平衡的请求时，允许(26)表示所述平衡(29)的时间表的输入指令；以及，根据所述输入指令开始所述放电(27)，使得能量存储系统(7)达到所述预定水平的荷电状态。本公开还涉及一种用于平衡能量存储系统(7)的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 平衡 能量 存储系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于平衡车辆(1)中的能量存储系统(7)的方法，所述能量存储系统(7)包括多个相互连接的电池单体，所述车辆(1)包括被布置成用于推进所述车辆(1)的电机(3)，所述方法包括：‑监视(24)对所述单体进行平衡的需求；‑基于与所述电池单体有关的运行条件开始(25)对所述平衡的请求；‑对所述能量存储系统(7)放电或充电(27)，直到所述能量存储系统(7)的荷电状态已达到预定水平；以及‑当所述能量存储系统(7)的荷电状态已达到所述预定水平时，平衡(29)所述电池单体的电压；其特征在于，所述方法还包括：‑在开始对所述平衡的请求时，允许(26)输入表示所述平衡(29)的时间表的输入指令；和‑根据所述输入指令开始所述放电或充电(27)，使得所述能量存储系统(7)达到所述预定水平的荷电状态。
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