[发明专利]跨乘式车辆的车身框架结构有效
| 申请号： | 201380080670.2 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN105658512B | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 石井宏志;山本智;佐伯大辅 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 跨乘式车辆（100）的车身框架结构具备由与把手（121）连接的转向轴（105）插通的头管（2）、和从头管（2）在车宽方向上分开并向后方延伸的一对主框架（3）。主框架（3）具有从头管（2）的上部向后方延伸的上侧框架（11）、和从头管（2）的下部向后方延伸的下侧框架（12）。在上侧框架（11）与下侧框架（12）之间形成有从转弯操作状态的把手（121）端部向车宽方向内侧凹入的退避空间（53）。 | ||
| 搜索关键词： | 车身框架结构 跨乘式车辆 车宽方向 上侧框架 侧框架 主框架 延伸 把手 操作状态 凹入的 转向轴 插通 头管 退避 转弯 | ||
【主权项】：
一种跨乘式车辆的车身框架结构，具备由与把手连接的转向轴插通的头管、和从所述头管在车宽方向上分开并向后方延伸的一对主框架；所述主框架具有从所述头管的上部向后方延伸的上侧框架、和从所述头管的下部向后方延伸的下侧框架；在所述上侧框架与所述下侧框架之间形成有从转弯操作状态的把手端部向车宽方向内侧凹入的退避空间；所述转弯操作状态的所述把手端部，侧视时配置于比所述上侧框架靠近下方，所述上侧框架至少在所述转弯操作状态的所述把手端部的上方，以通过与所述头管的连接部分且突出于与所述转向轴的旋转轴线垂直的假想平面的上方的形式在车长方向上延伸。
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