[发明专利]双燃料共轨系统及仅柴油运行该系统的方法

摘要

本发明涉及一种能以常规模式运行的双燃料共轨系统，在常规模式中相对大量的气体燃料通过使相对小的喷射量的液体柴油燃料压缩点火而点燃。双燃料系统能以单燃料应急模式运行，在该模式中液体柴油燃料以更高的压力喷射。在以应急模式运行期间，由泄漏的液体燃料导致的燃料系统的气体燃料侧的压力过高可以通过从气体喷嘴出口组常规地喷射泄漏的液体燃料，而不是气体燃料来避免。

主权项

一种运行双燃料发动机的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：以常规模式运行双燃料共轨系统；以应急模式运行双燃料共轨系统；当以应急模式运行时，与以常规模式运行时相比，向双燃料系统的气体燃料部分泄漏更多液体燃料；当以常规模式运行双燃料共轨系统时，从第一喷嘴出口组喷射液体燃料和从第二喷嘴出口组喷射气体燃料至发动机气缸内；当以应急模式运行双燃料共轨系统时，从第一喷嘴出口组喷射液体燃料和从第二喷嘴出口组喷射液体燃料而不是气体燃料至发动机气缸内。