[发明专利]车辆加强件及其制造方法和具有车辆加强件的车辆有效
| 申请号： | 201410010080.9 | 申请日： | 2014-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN103921846B | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | J·埃尔夫温;M·韦伦德;J·尼德莫;K·特拉纳 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D65/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 邵伟 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 制造车辆加强件（12，14，16，18，20）的方法，其特征在于包括步骤：a）将包括硼钢的第一部分（24）接合于包括比硼钢塑性强的材料的第二部分（26）以形成车辆加强件（12，14，16，18，20），以及b）在所述接合后热处理所述第一部分（24）的至少一部分，使得所述车辆加强件（12，14，16，18，20）包括至少一个硼钢硬化区部和比硼钢塑性强材料的至少一个柔软区部。 | ||
| 搜索关键词： | 方法 车辆 加强 | ||
【主权项】：
1.一种制造车辆加强件(12，14，16，18，20)的方法，其包括步骤：a)将包括硼钢的第一部分(24)接合于包括比硼钢塑性强的材料的第二部分(26)以形成车辆加强件(12，14，16，18，20)，其特征在于包括步骤：b)在所述接合后热处理所述第一部分(24)的至少一部分，使得所述车辆加强件(12，14，16，18，20)包括在所述第一部分(24)中的硼钢材料的至少一个硬化区部和硼钢材料的一个或多个未被热处理的部分，以及比硼钢塑性强材料的至少一个柔软区部。
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