[发明专利]制动系统的设备、制动系统、控制装置及该系统运行方法在审

专利信息
申请号: 201410015377.4 申请日: 2014-01-14
公开(公告)号: CN103963762A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: S.施特伦格特;D.德罗特莱夫;T.施佩里 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T11/16 分类号: B60T11/16;B60T11/28;B60T13/66
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于车辆的液压制动系统的设备,所述液压制动系统具有第一部分制动回路或第一制动回路,所述第一部分制动回路或第一制动回路可连接或连接在主制动缸上和可连接或连接在至少一个第一轮制动缸上,以及所述第一部分制动回路或第一制动回路包括减压阀,所述减压阀在出口侧可连接或连接在制动液容器上,其中所述第一部分制动回路或第一制动回路具有第一切换阀,所述第一部分制动回路或第一制动回路通过所述第一切换阀可连接或连接在主制动缸上。本发明还涉及一种液压制动系统和一种用于和液压制动系统共同作用的控制装置。此外,本发明还涉及一种用于运行车辆的液压制动系统的方法。
搜索关键词: 制动 系统 设备 控制 装置 运行 方法
【主权项】:
 一种用于车辆的液压制动系统的设备(10),具有:第一部分制动回路(12)或第一制动回路(14),所述第一部分制动回路或第一制动回路能连接或连接在主制动缸(16)上,能连接或连接在至少一个第一轮制动缸(18)上,以及所述第一部分制动回路或第一制动回路包括减压阀(20),所述减压阀在出口侧能连接或连接在制动液容器(22)上,其特征在于,所述第一部分制动回路(12)或第一制动回路(14)具有第一切换阀(24),所述第一部分制动回路(12)或第一制动回路(14)通过所述第一切换阀能连接或连接在所述主制动缸(16)上。
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