[发明专利]防爆车辆用智能控制系统有效
申请号: | 201410015837.3 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN104029644A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 张海鸥;文锋;周会超;张兴胜;欧阳英;文伟 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞朗特防爆车辆有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种防爆车辆用智能控制系统,包括设于配电箱内的电路模块,该电路模块包括主控制器和信号转换电路,该主控制器处理结果输出端与本安型人机界面的显示单元连接,所述主控制器的数据输入分别与分布于车辆各位置的采集车辆电池电量的电量采集单元、采集车辆速度的速度采集单元、采集车辆挡位的挡位采集单元、采集刹车部件温度和电机温度的温度采集单元、采集易爆气体浓度的气体浓度采集单元、采集是否漏电的漏电监测模块和载重传感器连接;主控制器根据各单元采集的数据确定风险,并控制车辆起动机的关停、刹车的松放、速度和挡位的增减操作。由于该系统可以根据场所及车辆的当前各种状态,提前预警及自动关闭设备,降低引发爆炸的风险,提高车辆在易爆炸环境场所工作的安全性。 | ||
搜索关键词: | 防爆 车辆 智能 控制系统 | ||
【主权项】:
防爆车辆用智能控制系统,其特征在于:设于配电箱内的电路模块,该电路模块包括主控制器和信号转换电路,该主控制器处理结果输出端与本安型人机界面的显示单元连接,所述主控制器的数据输入分别与分布于车辆各位置的采集车辆电池电量的电量采集单元、采集车辆速度的速度采集单元、采集车辆挡位的挡位采集单元、采集刹车部件温度和电机温度的温度采集单元、采集易爆气体浓度的气体浓度采集单元、采集是否漏电的漏电监测模块和载重传感器连接;主控制器根据各单元采集的数据确定风险,并控制车辆起动机的关停、刹车的松放、速度和挡位的增减操作。
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