[发明专利]设计用来产生带状的光分布的用于机动车前大灯的光模块

摘要

介绍了一种用于机动车前大灯的光模块，其具有带至少一个第一支路和第二支路的光导体结构。这两个支路都具有光输出面。该光输出面分别由两个窄侧限定。这两个支路这样设置，即第一支路的窄侧设置得与第二支路的光输出面的窄侧平行并且直接邻接。每个支路都具有两个传输面。该光模块的特征在于，这些传输面具有带方向分量的表面法线，与支路的两个窄侧中的第二窄侧相比，所述方向分量更多地指向支路的两个窄侧中的第一窄侧，其中直接相邻的且相互平行的窄侧是第一支路的第二窄侧和第二支路的第一窄侧。 1

主权项

1.一种用于机动车前大灯(30)的光模块，其具有带至少一个第一支路(12)和第二支路(14)的光导体结构(10)，其中这两个支路都具有光输入面(12.1、14.1)和光输出面(12.2、14.2)，其中该光输出面分别由两个窄侧(12.3、12.4、14.3、14.4)以及由两个纵侧(12.5、12.6、14.5、14.6)限定，其中这两个支路这样设置，即第一支路的窄侧(12.4)设置得与第二支路的光输出面的窄侧(14.3)平行并且直接邻接，其中这两个支路的光输出面的窄侧是同样长的，而第二支路的光输出面的纵侧比第一支路的光输出面的纵侧更长，并且其中每个支路都具有两个传输面(12.7、12.8、14.7、14.8)，它们限定了在每个支路的光输入面和光输出面之间延伸的光导体容积，在光导体中传播的光线在它们上面经历全内反射，并且它们由该支路的光输出面的纵侧限定，其特征在于，这些传输面具有表面法线(12.7n、12.8n、14.7n、14.8n)，这些表面法线具有方向分量，与支路的两个窄侧中的第二个窄侧(12.4、14.4)相比，所述方向分量更多地指向支路的两个窄侧中的第一个窄侧(12.3、14.3)，其中这一点适用于传输面的所有点中的多个，通过所属的光输入面耦合的光线射到该传输面上，并且直接相邻的且相互平行的窄侧是第一支路的第二窄侧(12.4)和第二支路的第一窄侧(14.3)。

2.根据权利要求1所述的光模块，其特征在于，在与光输出面(12.2、14.2)平行且等距离处分别在第一支路(12)和第二支路(14)中截取横截面，与第一支路(12)的第一窄侧(12.3)和第二窄侧(12.4)之间的在光输出面以及所截取的横截面中形成的宽度差相比，第二支路(14)的第一窄侧(14.3)和第二窄侧(14.4)之间的在光输出面以及所截取的横截面中形成的宽度差更大。

3.根据权利要求1所述的光模块，其特征在于，在第一支路(12)的情况下支路的窄侧相互之间的间距小于第二支路(14)情况下的间距。

4.根据权利要求2和3中任一项所述的光模块，其特征在于，适用于相应的支路(12、14)的每对横截面的情况是：与第一支路(12)的第一窄侧(12.3)和第二窄侧(12.4)之间的宽度差相比，第二支路(14)的第一窄侧(14.3)和第二窄侧(14.4)之间的宽度差更大；其中，第一支路(12)的横截面与该第一支路(12)的光输入面(12.1)和/或光输出面(12.2)的间距等于第二支路(14)的横截面与该第二支路(14)的光输入面(14.1)和/或光输出面(14.2)的间距。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的光模块，其特征在于，第二支路(14)只产生带状的光分布，其中光分布的窄侧之间的亮度与第一支路的情况相比变化得相对更强烈。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的光模块，其特征在于，第一支路只为自己产生带状的光分布，其中光分布的窄侧之间的亮度比第二支路情况变化得相对更弱。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的光模块，其特征在于，第一支路(12)设计得在光带纵向方向上在相对较窄的0.9°至1.5°宽的范围内产生显著的亮度峰值。

8.根据权利要求7所述的光模块，其特征在于，第一支路(12)设计得在光带纵向方向上在1°宽的范围内产生显著的亮度峰值。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的光模块，其特征在于，由第二支路(14)产生的带状光分布在带长的方向上宽4至6度，并且从其亮度峰值开始持续地朝更高的角度值降低。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的光模块，其特征在于，第一支路的光输出面(12.2)在光程中后置地配备有输出光学面(12a)，并且第二支路(14)的光输出面(14.2)在光程中后置地配备有输出光学面(14a)，其中上述输出光学面分别枕头状凸起地从所属的支路(12、14)拱离。

11.根据权利要求10所述的光模块，其特征在于，输出光学面分别指支路的光输出面，或者可指由所属的支路隔开的输出光学单元的光输出面。