[发明专利]车辆的格栅风门构造有效
| 申请号： | 201410018458.X | 申请日： | 2014-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN104071108A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高永祐树;近藤和真;山冈学 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52;B60K11/06;B60R19/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 夏斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆的格栅风门构造，在维持燃料消耗率性能的同时实现可维修性和组装操作性的兼顾。在具备具有与设置在车身前端的行驶风导入口相比配设在车身后方的风门部件(35a～35e)的风门单元(31)的格栅风门单元(30)中，具备具有安装在风门单元(31)的外周缘部的导向框部(37)和从该导向框部(37)的前端向前方连续且比导向框部(37)具有挠性的密封部(38)的行驶风导向部件(32)，在风门部件(35a～35e)被驱动为闭合时，行驶风导向部件(32)的密封部(38)通过被风门部件(35a～35e)遮断的行驶风压而被按压到行驶风导入口的外周壁面上。由此，能够遮蔽行驶风导向部件(32)与行驶风导入口之间。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 格栅 风门 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆的格栅风门构造，具备风门单元，该风门单元具有与设置在车身前端的行驶风导入口相比配设在车身后方且能够开闭的风门部件，该车辆的格栅风门构造的特征在于，具备从上述风门单元的外周缘部向车身前方延伸的行驶风导向部件，在上述风门部件被驱动为闭合时，上述行驶风导向部件的前端部分通过被上述风门部件遮断的行驶风压而被按压到上述行驶风导入口的至少一部分外周壁面上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410018458.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于擦洗汽车挡风玻璃的雨刷
- 下一篇：一种汽车座椅
